2021雅马哈R1分几款
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雅马哈R1有三个版本,分别是R1S低配款,R1标准款,R1M赛道版。这三个版本中R1S是价格最低廉,性能上有缩水的版本,S不是指的SPORT(运动),而是指的是STREET(街道)。
这款车与R1和R1M最大的区别就是发动机。将R1和R1M的钛合金连杆改成了钢质,然后油底壳引擎罩也从镁合金换成铝合金, 钛合金排气歧管换成不锈钢材质,然后R1和R1M上的镁合金轮毂换成了同规格的铝合金材质。
钛合金和镁合金都是属于质量轻巧坚固强度大但是价格昂贵的金属,钢材及铝合金,不锈钢则属于大路货材料,价格相对低廉,这样的设定也说明了R1S的定位就是一款低成本入门级公升跑车。
主要优势:
R1则是属于标准版,除了比R1M少了全碳纤维导流罩和电子主动悬挂以外,差别不大。但是马力上又分不同版本,美版是有10%的限速输出,欧版则没有限速,日本当地的本土版由于法规的限制限速更严重,在没限速的情况下,R1的后轮马力达到183匹,这个数据与宝马的S1000RR差不多了,而厂家发布的发动机输出数据为200匹。
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