沃尔沃xc90T8到底能不能行驶中自充电？有什么依据？
XC90车身采用高强度硼钢，比其他品牌强三倍。制造商将使用起重机XC90离地面30米高，前部垂直着陆。当其他部件严重损坏时，门可以正常打开。车身很少达到这样的强度（我不知道它在实际使用中是否如此强大）。22个安全气囊在驾驶过程中具有安全感和信心。主动制动系统也非常敏感。在城市驾驶过程中，我遇到了两个紧急情况。主动制动系统反应比我快，比我先制动。然而，雷达检测的抗干扰性不强，容易受到光线的影响。许多错误在没有危险的情况下随意制动。我在高速隧道里遇到了四次主动制动。当时，前面没有车辆或物体。我希望制造商能进一步改进和改进。
油耗没有厂家宣传的那么低，但令人满意。厂家宣传资料标注100公里油耗2.2我不知道如何测量数据。提车后，我已经开车了1.3万公里。真正的油耗是高速公路7.6—8.3若高速公路行驶时速度稳定在100码，也在上升7.6升，不低于7.6上升。在城市里，我以纯电动模式行驶。我还没有测量油耗。保守估计应该在9升左右。
油耗没有制造商的虚拟目标低，但大约8升的油耗是可以接受的，这是令人满意的。毕竟，车身是2.43吨。电池充电采用制造商提供的充电桩充电，充电时间约4小时，电费2元。它也可以在驾驶过程中充电。你每次高速行驶都需要充电5个小时。但在山路下坡充电很快，20分钟内绝对充满，我在山路下坡时使用纯电滑，因为山路弯道多，需要经常踩刹车，刹车能量回收，自动充电。
XC90是SUV 产品线顶级车型，第一款于 2002 年推出。目前沃尔沃有40系、60系、90系三种类型。40系列只是一个SUV。60该系列是汽车、旅行车、越野车和SUV。90旅行车、越野类型：旅行车、越野和SUV。XC90 T8配备第二代沃尔沃XC90最强大的动力单元。沃尔沃xc90T8回收能力仍然很强。
测试前端时间，距离是13.6km。此外，XC90在B档，选择“充电模式”主动给电池和发动机充电。XC90 恢复了 17km 动力。后来，我在高速公路上开车18km，XC90平均油耗为13.5km/L。二氧化碳排放的最大减少是使用外部充电电源驱动电动汽车。建议在家里安装充电设施或积极使用公共充电设施。例如，当我充满电时，我首先使用电机。当电池耗尽时，在混合动力模式下高效驾驶，并在回家前在充电模式下为电池充电。你也可以用它来停止发动机，安静地回家。
