为什么摩托车启动后一挂档就熄火
2、拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。
3、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。
如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。
4、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
5、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
6、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
摩托车启动后一挂档就会熄火,这种情况也会涉及到不同的故障原因和可能性,也不一定都是有故障,要看发生的具体情况而定。比如如果是摩托车发动机刚刚启动的冷机状态,有可能因发动机温度低而运转不平稳,这时就有可能会出现一挂档就熄火的情况,这是比较正常的。只要特别后没有这种情况就没事,冷车时可以先预热一会儿,等发动机温度升高运转平稳了再挂档,或者是拉着风门加着一点油门再挂档,这样就不容易熄火了。
另外,由于发动机刚启动时温度低,机油的黏度也会比较大,所以有时也有可以会使离合器分离不彻底,造成一挂档就熄火的情况,这样的要检查机油油质和标号是否正常,以及机油是不是加的太多了,机油加的太多了也会导致离合器分离不清,出现挂档就熄火的情况。如果是离合器本身有故障造成分离不彻底,也会出现一挂档就熄火的现象,所以如果这种故障热车后也不能消失,就得检查离合器了,如果离合器片、离合器弹簧、齿轮、安装固定螺丝以及离合器总成和操纵机构是否有问题,或者是调试不当等造成离合器分离不彻底了。
这种故障基本上就是由于离合器本身及操控装置(如果离合器手柄、拉线等)有问题导致的离合器分离不彻底,以及发动机本身有问题运转不正常造成的熄火这两种可能性。特别是如果挂档熄火时摩托车会明显的向前怂一下,那就基本上肯定是离合器方面的问题了,主要就从这些方面查找故障原因就行了。另外,也要检查一下传动系统等是否有问题,造成摩托车无法行走而出现憋车熄火的情况。