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智能车和智能网联汽车区别

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前言
对于智能汽车领域来说，2018绝对是意义非凡的一年。这一年，首批自动驾驶卡车载货上路，首批无人出租车实现商业化，全国多地开放自动驾驶道路测试，国家多部门发布政策支持相关领域发展。在大量的新闻报道中，有三个词的出现频率非常高，分别是“自动驾驶”，“无人驾驶”和“智能网联”。很多人甚至部分车企对这三个概念都非常混乱，那么三者间有什么关系，又有什么区别呢？别急，由小编为您道来。
近几年来，有关5G网络的技术研究取得了骄人的成果，2018年12月7日，工业和信息化部许可中国电信、中国移动、中国联通自通知日至2020年6月30日在全国开展第五代移动通信系统试验。随着5G技术的推广应用，信息传输速度得到质的飞跃。万物互联的物联网时代即将来临。物联网这一技术在汽车上的实现称之为车联网，而搭载车联网技术的车辆即为智能网联汽车。
智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
形象来说，智能网联汽车利用移动网络实现人车交互，就像一个装轮子会跑的电脑一样，至于能实现什么功能，还取决于系统里安装的软件，安装浏览器可以上网，安装播放器可以看视频，安装地图可以查导航，同样，安装智能驾驶软件可以实现自动驾驶。
目前很多车辆内置了类似自动泊车、定速巡航等功能，已经投入市场且相对成熟，听起来颇有自动驾驶的意思在里面，但上述操作有着限制性的使用条件且需要驾驶员时刻盯紧驾驶状况。距离真正的“自动”与“无人”还有着很大的距离。

搞清楚了智能网联，再来看下自动驾驶与无人驾驶：
自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。
由此可见，自动驾驶和无人驾驶，两者差不多是“土豆”与“马铃薯”，“松花蛋”与“皮蛋”的关系，但非要鸡蛋里挑骨头的从中指出两者的区别也并非不行，无人驾驶重点在于“无人”，车辆可能没有踏板方向盘司机椅，完全由计算机控制，类似这类无人车辆会在公共交通运输、物流等领域率先应用，而自动驾驶，会保留有手动驾驶的条件。司机可以自由切换自动与手动两种模式。至于到底要不要设置驾驶位，完全取决于车辆的用途与买家意愿，两者间可以看做是同一产品的AB两种配置。
并不是所有的智能网联汽车都可以实现自动驾驶，但自动驾驶汽车必须要借助智能网联技术，三者间存在着一种包含关系，相比于智能网联，自动驾驶需要考虑的情景、涉及的领域要多得多，甚至涉及到伦理、法律等跨专业学科。
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