四驱与二驱车区别
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四驱的四个轮子都有动力,而两驱只有两个轮子有动力。第二,有前轮驱动和后轮驱动。世界上常见的四驱系统有三种,分别是适时四驱、分时四驱和全时四驱。四驱的通过性和抓地力都比两驱好。
适时四驱系统经常可以在一些轿车和城市SUV上看到。事实上,配备这种四驱系统的汽车并非一直由四个轮子提供动力。
配备适时四驱系统的车,一般大部分时间都是两驱,只有遇到特殊路况才是四驱。
全时四驱系统经常出现在一些硬派越野车和高端SUV上。配备全时四驱系统的车,一直是四轮驱动。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,可以提高汽车的行驶稳定性。
在一些硬派越野车上经常可以看到兼职的四驱系统。配备这种四驱系统的汽车可以让驾驶员切换模式。
配备兼职四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,汽车的轮上扭矩会被放大,可以提高汽车的越野性能和越野能力。
配备了兼职四轮驱动系统的汽车,在铺装路面上可以使用两轮驱动模式,可以节省燃油。
适时四驱系统经常可以在一些轿车和城市SUV上看到。事实上,配备这种四驱系统的汽车并非一直由四个轮子提供动力。
配备适时四驱系统的车,一般大部分时间都是两驱,只有遇到特殊路况才是四驱。
全时四驱系统经常出现在一些硬派越野车和高端SUV上。配备全时四驱系统的车,一直是四轮驱动。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,可以提高汽车的行驶稳定性。
在一些硬派越野车上经常可以看到兼职的四驱系统。配备这种四驱系统的汽车可以让驾驶员切换模式。
配备兼职四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,汽车的轮上扭矩会被放大,可以提高汽车的越野性能和越野能力。
配备了兼职四轮驱动系统的汽车,在铺装路面上可以使用两轮驱动模式,可以节省燃油。
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