Question

发动机工作时气门会随着工作温度不同发生变化，如果间隙过大有什么影响？

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Answer 1

如果气门间隙过大，会使进气门开度减小，开度时间缩短，造成充气不足，降低发动机功率；同时，也会使排气门开度减小，开度时间缩短，排气不畅，造成燃烧室内废气增多，使发动机经济性恶化。此外，传动部件之间、气门与气门座之间也会产生异常的冲击声。如果气门间隙过小，就会使进气门关闭不严，发动机发热时可能会漏气，造成发动机功率下降，油耗增加，有时化油器还会回火；同时，也会使排气门关闭不严，造成发动机压缩压力降低，功率下降，油耗增加，有时还会造成排气管消声器的爆炸。

气门间隙过大将增加气门机构零件的冲击和磨损。气门间隙。当发动机工作时，由于温度升高，气门会膨胀。如果在冷态下没有间隙或气门与其传动部件之间的间隙过小；在热态下，气门及其传动部件的膨胀势必造成气门关闭不严，导致发动机压缩行程和动力行程漏气，从而降低动力，严重时甚至难以启动；为了消除这种现象，通常在发动机冷装配时在气门及其传动机构中留有一定间隙，以补偿加热后的气门膨胀。这个间隙被称为气门间隙。

特种车辆发动机的气门间隙调整不当会产生以下影响。1. 当特种车辆发动机工作时，由于温度的升高，气门会膨胀。如果在冷态下没有间隙或气门与其传动件之间的间隙过小，气门及其传动件受热膨胀，必然造成气门关闭不严，使发动机在压缩行程和动力行程中漏气，从而降低功率；严重时甚至难以启动。

2. 为了消除这种现象，在发动机冷装配时，通常在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿加热后气门的膨胀。这个间隙被称为气门间隙。3. 为了消除这种现象，在发动机冷装配时，通常在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿加热后气门的膨胀。这个间隙称为气门间隙。

Answer 2

会导致发动机的工作出现问题，会导致车辆发生故障，也会导致车辆的反应出现下降情况，就会导致车辆出现问题。

Answer 3

会导致一些金属的零件变裂，在开动的时候也是很不流畅的，会发生特别大的摩擦，我们要及时的进行检查。

Answer 4

会导致他们的上路情况以及影响着他们的发动机，在开车的时候声音也是比较大的，有可能会导致出现事故。