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长安unit有没有自适应巡航

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【太平洋汽车网】长安unit有自适应巡航，长安unit智能驾驶辅助系统可达到L1级别，在ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能的加持下可以实现L2级别的自动驾驶。而在配置上，长安UNI-T更加注重实用性，比如搭载了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动等智能驾驶系统。

从车头看过去，两个LED的日行灯是前脸最醒目的地方。

从侧面观察新车，车辆的前后门处都配备了隐藏式门把手，其中前门把手采用了弹出式设计，而后门把手则在车窗后的黑色qu域。

新车在轮拱和腰线的处理上都较高，车身的整体线条很有张力跨界风格明显，下方还配备了20英寸的轮圈，整个侧面看上去非常饱满。值得一提的是在，长安UNI-T在车顶部分配备了v字型的后扰流板，这一部分的设计灵感来自于战斗机的造型。

UNI-T打破传统的设计理念，采用无边界格栅设计，以多元函数的几何运用，精确排布150颗菱形元素，带来打破常规的视觉冲击感。这样的设计方式不仅仅自主品牌尚未有过，在全球也属于开创性的。搭配造型锐利的全LED分体式大灯，达到完美的画龙点睛效果。

而为了将前脸强烈的视觉冲击感一以贯之，UNI-T在车辆侧身取缔了复杂的腰线设计，而是以纯粹的曲面代替，搭配隐藏式门把手，整个侧身看起来更为简洁，搭配V型扰流板，让UNI-T看起来像俯冲的火箭一般，看起来运动感十足。

UNI-T配备了两种尺寸的轮毂，低配车型为19英寸，而中高配车型均配备了20英寸轮毂，相比同区间的竞争对手，基本都大1了英寸，也让UNI-T拥有更出色的视觉效果。前面分别介绍了UNI-T外观几个部分的颜值，如果要发自内心的为这台车做一下总结，那么认为，UNI-T称得上是目前在售紧凑级SUV中的最美国产SUV。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）