水闸闸墩头部形状用的最为普遍的是

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水闸闸墩头部形状用的最为普遍的是介绍如下:

闸墩为减小水头损失,墩头的形状常用:半圆形、三角形、流线形。

闸墩:

闸室中用于支承闸门、分隔闸孔、连接两岸的墩式部件,连接两岸的称边墩,中间部位的称中墩。

在一般情况下, 闸墩既支承闸门,又支承胸墙和桥梁;为了减小弧形闸门的跨度,也可在闸孔中间另设门墩,但对过流及排放漂浮物十分不利,工程实践中很少采用。对平面闸门, 墩侧设门槽; 对弧形闸门,墩侧设牛腿,以支承闸门闸墩的外形轮廓需使过闸水流平顺,侧向收缩小,过流能力大,故闸墩迎水面常做成弧线形或半圆形,下游端常做成鱼尾形。

载荷:

闸墩承受的主要荷载时结构自重(包括上部结构的重力)、水推力(包括顺水流方向和垂直水流方向)和交通桥传递的荷载及车辆制动力,在地震区还有地震惯性力。

按中国SD 133 84《水闸设计规范》的规定,平面闸门的闸墩可采用材料力学方法计算,弧形闸门的闸墩应力分析,宜采用有限单元法进行比较准确的计算。

闸墩计算需考虑不同的荷载组合情况:(1)正常或非常挡水位下,闸门全关,核算顺水流方向的闸墩应力分布;(2)正常或非常挡水位下,个别闸门部分开启,闸墩两侧的水位不同,水压力不同,同时还受垂直水流方向的车辆制动力,核算垂直水流方向的闸墩应力分布。

(3)正常挡水位下,闸门全关,遇到强烈地震的情况,主要核算垂直水流方向的闸墩应力分布,这种情况属于特殊荷载组合。

adhk
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