Question

2021荣威i5新款的质量怎么样

Answer 1

2021荣威i5新款的质量不错。

1、荣威i5的底盘个人觉得可以，蛮高的，可以适配各种地形。发动机的话个人觉得也蛮可以的，动力十足，变速箱也可以，这款车的故障率不是很高；
2、动力方面，荣威i520T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，相匹配的是7速双离合变速箱底盘。底盘悬挂方面采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。荣威i5是荣威品牌最新推出的紧凑型轿车，看作是电动休旅车Ei5的三厢汽油版，其定位稍低于荣威i6
3、底盘方面，荣威i5的底盘平整度在这个级别还可以，有一块发动机护板，两侧没有护板，但有完整的底盘喷涂保护，排气隔热做得比较到位，前段和中段都覆盖得比较全面。这辆车的前副车架是双层冲压的一体式结构，前驱动轴是等长半轴形式；

4、变速箱方面，荣威i5的CVT变速箱采用博世公司提供的主体部件上汽自主研发，双离合可能采用的是南京邦奇产品VT2。荣威i5的1.5T动力系统之前已经在荣威RX5、荣威i6都有相同动力总成的版本。169马力、250牛·米的参数放在1.5T发动机上很亮眼。

Answer 2

总体质量还算可以，优点：价位合适，油耗还行，动力一般，够用。开了近
500公里，还没过磨合期，上下班，县城柏油路，有红绿灯，不拥堵的，路口好的话，正常车速45
~70，表显油耗经常是4.几，很少超过6L（未开
空调），实际油耗也计算过，误差0.2~0.3L，开车比较~温柔”，油门一般不会猛踩到底。而且，发发动机上升到2000转左右升档，防御性驾驶比较多(看见前方过不了红灯或者人行道，提前一、两百米就不踩离合也不踩油门，带挡滑行，逐级
或者越一级降档，适当踩刹车控制，让速度慢慢降下去，直到低速换档、或者空挡停车），这个降速过程车身不抖动就行，如果抖，就及时踩离合或降档。。）。。正在练习“降档补油”…，有问题再说，等过磨合期，
缺点：刚行驶几百公里，倒车或低速有时会异响，声音不大，偶尔会有。后座椅里是没有钢板的（纵横
几个钢条）。

Answer 3

2021荣威i5新款质量非常好。车辆搭载了一台1.5T发动机，具有很强的动力，同时还拥有智能安全系统、自适应巡航系统等最新技术，可以提供安全、舒适的驾驶体验。