桂林市雉山桥的旧桥之前为什么要拆除?
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雉山桥旧桥拆除的原因主要是其桥面狭窄,已成为上海路交通瓶颈,且年久失修,存在安全隐患。
雉山桥旧桥动工于1972年,接近竣工时,桥台发生横向位移,拱顶下垂且桥面、拱肋、复拱出现裂纹。虽然后续采取了一些加固措施,但仍未能彻底解决问题。1989 年 9 月对桥梁进行试压合格后正式通车。然而,随着城市的发展和交通流量的增加,该桥已难以满足实际需求。因雉山桥桥面狭窄,桥下涵洞还经常内涝,桂林市政府于2008年10月14日启动了雉山桥的重建工程,并于当年11月20日15时43分,对旧桥成功爆破。2009年12月22日,新桥建成通车。
新建的雉山桥全长153米,桥面宽44米,引道宽50米,桥梁设计水位按百年一遇洪水位设计为150.19米。桥面设置双向六车道,设有民主路下穿隧道,桥下通道宽26米,并有雨水泵站解决内涝问题。桥面两侧设汉白玉栏杆,分隔板上刻有桂林山水图案和历代文人墨客吟咏桂林山水的诗词。
雉山桥旧桥动工于1972年,接近竣工时,桥台发生横向位移,拱顶下垂且桥面、拱肋、复拱出现裂纹。虽然后续采取了一些加固措施,但仍未能彻底解决问题。1989 年 9 月对桥梁进行试压合格后正式通车。然而,随着城市的发展和交通流量的增加,该桥已难以满足实际需求。因雉山桥桥面狭窄,桥下涵洞还经常内涝,桂林市政府于2008年10月14日启动了雉山桥的重建工程,并于当年11月20日15时43分,对旧桥成功爆破。2009年12月22日,新桥建成通车。
新建的雉山桥全长153米,桥面宽44米,引道宽50米,桥梁设计水位按百年一遇洪水位设计为150.19米。桥面设置双向六车道,设有民主路下穿隧道,桥下通道宽26米,并有雨水泵站解决内涝问题。桥面两侧设汉白玉栏杆,分隔板上刻有桂林山水图案和历代文人墨客吟咏桂林山水的诗词。
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