武汉交通成怎样的趋势
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说实话武汉的路况确实不敢恭维,那个堵啊难受!加之现在很多地方在休地铁,所以那是堵上加乱,去过江浙那边很多次,那边的路况确实要比这边好多了,我觉得主要有以下几点:一、武汉的城市规划本身就有问题,在适用于武昌跟汉口,而汉阳那边稍好点,但是汉阳那边没什么人!路宽,多,看起来规划不错,这主要是因为武汉那些老城区的原因,但是谁能想到城市发展的步伐有这么快呢!二、武汉有部分(注意:只是有少部分人而已)再过马路的时候素质很匮乏,加之人跟车抢道的情况时有发生,所以还是蛮值得注意的!
武汉现在在武昌武珞路这一整条大街的交汇处却是修了不少的立交桥,也缓解了不少的交通压力,对于武汉今后的交通我还是不是太看好,因为道路跟城市规划真的很成问题,虽然武汉市投入了不少的人力物力来修轻轨跟地铁,但是路面交通情况还是很令人担忧!还有一部分可能是因为武汉的人口也有点多,2009年公布的好像是八百多万人,交通压力也大!但是中的说来地铁修好后我们能顺利的出行也应该要方便很多!以武昌这边为例 地铁从光谷华美达那边倒卓刀泉 到广埠屯 再到洪山 再到中南路 这一路上全是繁华地段 虽然不太看好武汉将来的发展趋势 但是至少在随着人口的进一步增长 能带来方便也就是最好的实惠了!
武汉现在在武昌武珞路这一整条大街的交汇处却是修了不少的立交桥,也缓解了不少的交通压力,对于武汉今后的交通我还是不是太看好,因为道路跟城市规划真的很成问题,虽然武汉市投入了不少的人力物力来修轻轨跟地铁,但是路面交通情况还是很令人担忧!还有一部分可能是因为武汉的人口也有点多,2009年公布的好像是八百多万人,交通压力也大!但是中的说来地铁修好后我们能顺利的出行也应该要方便很多!以武昌这边为例 地铁从光谷华美达那边倒卓刀泉 到广埠屯 再到洪山 再到中南路 这一路上全是繁华地段 虽然不太看好武汉将来的发展趋势 但是至少在随着人口的进一步增长 能带来方便也就是最好的实惠了!
参考资料: 自己
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