同城货运前景怎么样
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据前瞻产业研究院《2016-2021年中国城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,快递行业是标准的重资产行业,其要盈利一定要有量,也就是形成规模效应。但是目前一线二线城市的同城快递业务量并没有释放,还处在一个上升期。用户对于同城快递的需求还并不强烈,一旦电商或者互联网O2O模式进入同城业务,那么就很有可能带动整个同城快递甚至是同城物流的发展。当然目前像顺丰等快递公司之所以不进入这个行业;
我感觉有以下几点:1.市场需求不旺,还没有成长起来;2.同城业务对于快递公司专业性要求很高,不光是对人员对于硬件设备要求也很高,很多物品不容进行配送,比如蛋糕怕颠,而且在夏天鲜奶蛋糕很容易化,如果没有保温箱或者冷藏箱很难配送,再如生鲜时蔬的配送需要专业的冷鲜车辆及设备。3.行业利润并不高,但是投入却很大,投入及回报周期较长,要知道没有人是傻子,钱总是流向周期更短回报更高的地方。至于人人模式它只能是同城快递的一个细分市场,对有快递小件或者跑腿代办业务有所帮助,专业化的事情它们做不了,还有就是人人模式相比同城快递公司服务价格要高,用户只有在需要专人服务时才会用到。所以目前同城快递行业还没有一家全国性的公司,也就说明了行业本身还没有发展到那个程度,不过就前景来看未来会有很好的发展,就看下一步李总理的“互联网+”是否能够给这个行业迅速带来机遇了。
我感觉有以下几点:1.市场需求不旺,还没有成长起来;2.同城业务对于快递公司专业性要求很高,不光是对人员对于硬件设备要求也很高,很多物品不容进行配送,比如蛋糕怕颠,而且在夏天鲜奶蛋糕很容易化,如果没有保温箱或者冷藏箱很难配送,再如生鲜时蔬的配送需要专业的冷鲜车辆及设备。3.行业利润并不高,但是投入却很大,投入及回报周期较长,要知道没有人是傻子,钱总是流向周期更短回报更高的地方。至于人人模式它只能是同城快递的一个细分市场,对有快递小件或者跑腿代办业务有所帮助,专业化的事情它们做不了,还有就是人人模式相比同城快递公司服务价格要高,用户只有在需要专人服务时才会用到。所以目前同城快递行业还没有一家全国性的公司,也就说明了行业本身还没有发展到那个程度,不过就前景来看未来会有很好的发展,就看下一步李总理的“互联网+”是否能够给这个行业迅速带来机遇了。
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需求很大
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同城货运,或者叫城配物流,是关系民生保障的大行业,前景必然广阔。
在互联网技术尚未成熟普及之前,同城货运市场经历了较为漫长的混沌发展时期,一方面未形成较大的市场规模,另一方面受市场需求沙化的特征影响,也没有出现爆发性的适配技术和普适的行业标准;进入互联网时代以来,跨领域的技术快速渗透物流行业,同城货运市场也受到资本和巨头眷顾,在技术领域的巨大突破下形成了全新的商业模式和市场结构。未来,更多的智能技术将持续性赋能行业,催生更大更彻底的变革。
在互联网技术尚未成熟普及之前,同城货运市场经历了较为漫长的混沌发展时期,一方面未形成较大的市场规模,另一方面受市场需求沙化的特征影响,也没有出现爆发性的适配技术和普适的行业标准;进入互联网时代以来,跨领域的技术快速渗透物流行业,同城货运市场也受到资本和巨头眷顾,在技术领域的巨大突破下形成了全新的商业模式和市场结构。未来,更多的智能技术将持续性赋能行业,催生更大更彻底的变革。
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