今天买了个捷安特车子，网上看了看，770D不如770，刚买了一会，有点后悔，但不知道性能差哪了，请高手指教
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我看了你问的这个题目说实话，楼主是新手吧……我首先要说的是atx770绝对好过770d
1、刹车…首先俩车的刹车不一样一个是v刹车一个是碟刹但是并不是说atx770d在刹车上就要好过770原因770d的刹车只是台湾产的彦豪碟刹770是西马诺的m422v刹…
性能比较：如果楼主对山地车不感冒只是随便玩玩那么在这一点上770d刹车更适合你应为碟刹在外观上更拉风
如果说有升级的打算那么就别考虑770d到头来你还得自己买好点的刹车比如汉斯，avid
刹车总结：在晴天770d的那个碟刹远不及m422实用…
前叉：在我们本地的专卖店770d的前叉是rst t7这个叉子我试过，说实话很润很软…比770的前叉要舒服那么一点点。但是却比770的前叉少一个功能_锁死（这个功能主要是用于平地骑行时使前叉保持紧绷状态，说白了就是变成硬叉。使骑行时不会应为前叉泄力而导致车手体力丧失）
所以说这一点上770胜…不过770d的前叉貌似出明点
变速系统：这个完全没的说绝对是770胜770后变用的是alivio而770d却采用的是底一等acera这是和atx750一样的后变楼主要是有心在买车时可以查看这样做的主要原因是用了碟刹重而降低配置
变速系统上完全不用多想秒杀770d
楼主，主要区别就这些像车架什么的只是涂装不一样…我是推荐你买770的只不过如果你只是用来上学读书那么买770d也不错……毕竟770d涂装好看点………诶，不过现在770的2010款出来了不知道你们那有没有…这个涂装也不错哦
这是我以前回答别人的答案···不过对于来说楼主一样非常实用······
1、刹车…首先俩车的刹车不一样一个是v刹车一个是碟刹但是并不是说atx770d在刹车上就要好过770原因770d的刹车只是台湾产的彦豪碟刹770是西马诺的m422v刹…
性能比较：如果楼主对山地车不感冒只是随便玩玩那么在这一点上770d刹车更适合你应为碟刹在外观上更拉风
如果说有升级的打算那么就别考虑770d到头来你还得自己买好点的刹车比如汉斯，avid
刹车总结：在晴天770d的那个碟刹远不及m422实用…
前叉：在我们本地的专卖店770d的前叉是rst t7这个叉子我试过，说实话很润很软…比770的前叉要舒服那么一点点。但是却比770的前叉少一个功能_锁死（这个功能主要是用于平地骑行时使前叉保持紧绷状态，说白了就是变成硬叉。使骑行时不会应为前叉泄力而导致车手体力丧失）
所以说这一点上770胜…不过770d的前叉貌似出明点
变速系统：这个完全没的说绝对是770胜770后变用的是alivio而770d却采用的是底一等acera这是和atx750一样的后变楼主要是有心在买车时可以查看这样做的主要原因是用了碟刹重而降低配置
变速系统上完全不用多想秒杀770d
楼主，主要区别就这些像车架什么的只是涂装不一样…我是推荐你买770的只不过如果你只是用来上学读书那么买770d也不错……毕竟770d涂装好看点………诶，不过现在770的2010款出来了不知道你们那有没有…这个涂装也不错哦
这是我以前回答别人的答案···不过对于来说楼主一样非常实用······
参考资料： 刘轶丹···纳中范围内的山地专家
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770D是机械碟刹 770是V刹 但他们价格一样，770D的前叉 变速系统 坐垫 坐垫杆比770低个档次，但对普通玩家没多少影响，你只要正常使用还是没问题的，如果你想玩高端就当我白说，这车也不适应你，你应该选ATX890
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都到网上是啦？怎么还不知道呢。你太有意思啦。买了东西就是买啦，不要后悔，如果你是经常这样，你的心里肯定有定问题，请你请教心里老师。
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