Question

摩托车 曲轴坏了和曲轴 轴承坏了的区别

摩托拖车机头 有“沙莎莎 ”的摩擦声音， 加速的时候 “卡卡卡卡” 声，达到一定转速 情况好转

请问下是什么问题呢 ？ 修起来贵吗？

Answer 1

不同的车型，曲轴轴承的安装位置也不一样，有的发动机曲轴轴承是装在箱体上的，这样的曲轴就不包括曲轴轴承（连杆上的不算），而有的轴承是装在曲轴上的，曲轴总成包括了轴承。带轴承的曲轴坏了，可以包括是轴承和曲轴损坏，而不包括轴承的曲轴坏了，只是曲轴本身或连杆滚针、连杆等损坏。
发动机有沙沙声，有可能与轴承有关，但一般不会有卡卡声，声音问题听不到无法准确判断， 这个必须要实地听到声音并检查后才能确定，价格要看具体是什么损坏，需要更换哪些件，车的品牌、型号不同，同一种故障所需的修理费用也就不一样。一般普通车型的曲轴至少要一百多元，由于更换曲轴要彻底分解发动机，所需的手工费还要几十元到百元左右。

Answer 2

声音问题听不到无法准确判断，这个必须要实地听到声音并检查后才能确定，发动机有沙沙声，与轴承有关，正常情况不会不会有卡卡声。

不同的机型，曲轴轴承的安装位置也不一样，有些发动机的曲轴轴承是安装在箱形件上的，所以曲轴不包括曲轴轴承（连杆不算）而有些轴承是安装在曲轴上的，曲轴总成包括轴承。曲轴带有轴承的损坏。

可包括轴承和曲轴的损坏，而不包括轴承的曲轴的损坏，只包括曲轴本身或连杆滚针、连杆的损坏。

扩展资料：

注意事项：

为了减轻曲轴的质量和离心力，曲轴轴颈往往是空心的。每个轴颈表面都有油孔，目的是将油吸回机器，使轴颈表面润滑。为了降低应力集中，主轴颈、曲柄销和曲柄臂的连接采用过渡弧连接。

曲轴的平衡重（也称为平衡重）用来平衡旋转离心力和扭矩，有时也用来平衡往复惯性力和扭矩。当这些力和力矩本身达到平衡时，平衡重也可以用来减轻主轴承上的负荷。

平衡块的数量、大小和位置应根据发动机气缸的数量、气缸的布置和曲轴的形状来考虑。平衡中通常是铸造或锻造与曲轴。大功率柴油机的平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓固定在一起。