Question

运输问题，测算一般情况下的运输里程

177家网点分布在城市的不同地方，需要从工厂将货物运送至各个网点，每一天需要运送至那些网点是未知的，但是一个月固定每家网点运送九次，且每次的运送量是已知的，每家网点与工厂之间的路程也是已知的，运输车辆有最大载重量限制。现在需要测算一个月内大概的运输里程。
我的思路是这样的，首先确定最长的运输里程和最短的运输里程，然后一般情况一定是介于两者之间的某一点。最长的很好做，就是每家网点单独运送一次（往返），总路程就是所有网点路程总和的两倍。
最短路程我假设所有网点在同一天下订单，然后根据网点间的直线距离最短原则来安排车辆运送路线（一般情况下这些都是不确定的），大约需要20辆车可以完成一次的订单量，每辆车负责多个网点，所以中间会产生中转路程，每辆车的运输路程等于他运送的网点中最近的网点距离+最远的网点距离+中转路程。
现在有两个问题：1，车辆的中转路程不知道怎么测算，我认为中转路程同时与中转网点的个数、网点分布的离散程度以及最远网点与最近网点距离的差有关联，但具体的关联公式无法确定。
2.确定了最长路程与最短路程后，一般情况是介于两者之间的，但是具体是在这个区间的那个位置无法确定。
恳求各位高手帮忙解决下这两个问题，万分感谢！！！
是不能准确计算，我需要的是估算一个一般情况下的运输路程，但是需要有一定的代表性。还有你说的调运里程我现在没有办法跟调查，有办法估算吗？

Answer 1

这个是不能准确计算的，一是车辆装卸货物的“中转路程”（正规的叫法是“调运里程”）也不是固定的；二是计算的工作量较大，没有这个必要。

我们的方法是：进行一轮跟车调查，统计一下你所说的所有厂家的“调运里程”，计算出一个“固定参数”。今后在计算实际营运里程时，将实际里程加上这个参数就行了。如果今后哪个点的里程或实际“调运里程”有所变动时，再进行调查，然后更改参数。