Question

中国最强的战机是什么

最近中国研制出了4代战机是J15？ 我在报纸上看J15 是模仿苏-33？ J-11是不是模仿苏-21？ 苏-33是几代战机性能怎么样？ 亚洲的4代是不是等于美洲的5代？
中国的轰-10 和美国的B2那个好？ 美国的F-22是5代机吗？ F-33是6代？
以上问题请大虾解释下 感激不尽 （新创的号分有限 问题多了点——%）
分只有30——% 请大虾们解释下 谢谢 谢谢 谢谢！！

Answer 1

歼-15据称是中国海军首种舰载战斗机。据信该机由中航工业沈阳飞机制造公司设计制造，其设计源于歼-11，并参考了俄罗斯苏-33舰载战斗机。目前为止尚无任何关于该机的官方消息，也无任何资料能证明该机的真实性.
SU33是SU27的改进舰栽机 .先介绍下27 苏27装两台留里卡设计局的AL31F加力式涡轮风扇发动机，单台推力77千牛，加力最大推力122.6千牛，推力比F15的发动机大20%，耗油率却还低一些，而推重比两者差不多。AL31F采用单元体结构设计，维修方便，85%的部件都容易更换。发动机的寿命为3 000小时，与飞机寿命相同；大修间隔为1 000小时。在整个飞行包线内，发动机都能可靠的工作，并且留有余度，这是飞机优异性能的基础。
机头装一台NⅡP N001“黑缝”脉冲多普勒雷达，具有边扫描、边跟踪和下视下射能力，可同时跟踪10个/攻击2个目标，有很强的抗干扰能力。综合火控系统把雷达、红外探测装置（作用距离50千米）、激光测距仪（测距8千米）与头盔显示器结合起来，把数据显示在广角平视仪上。经过改进之后，雷达的探测距离对地可达100千米，对海上大型目标可达400千米。下一步还要换装相控阵雷达天线和液晶显示器，火控系统的能力将有明显提高。
飞机的武器系统也很好：右机翼边条内上方装一门Gsh301转膛机炮，口径30毫米，备弹150发;空战的标准装备是外挂10枚空空导弹，开始用R27（AA10）R半主动雷达制导中远程导弹和R27T红外导弹；现在用更先进的R77主动雷达制导导弹（射程90千米，最大过载为35）和R73红外制导导弹（射程40千米，离轴发射角达60度）。当然，用于对地攻击也可以携带空地导弹。苏27的武器应该说是世界第一流的。
由于苏27在设计时就留有发展空间，飞行性能也有潜力可挖，所以派生了很多改型。虽然有些改型赋予了新的编号，例如，苏30、苏32、苏33、苏34、苏35、苏37等；但是人们还是习惯称之为苏27××型，因为他们的血缘关系实在太近了。 苏33（苏27K）是舰载型，早在1976年就开始研制了。由于在与米格29K的竞争中获胜，已于1990年投产，1992年装舰使用。主要改动是加强结构，增加着舰拦阻系统，外翼可折叠，并且增加了前翼。

亚洲的4代等于美洲的5代 只是叫法不同,但是我们国家的最新战机可能不会全面效仿F22,因为我们不需要超音速巡航,我们不需要夸大洋打击其他国家,我们现在是守 呵呵 所以超音速巡航可能不会有但机动性能可能和F22的原机差不多.F22的原形机比F22机动性要强的!
下面介绍F22 标准4代战斗机
翼展13.56米
机长18.92米
机高5.05米
机翼面积78.0平方米
设计起飞质量（空战）27 216千克
空机质量(设计)14 365千克
最大有效载重11 340千克
超声速巡航马赫数大于1.6
起飞滑跑距离610米
着陆滑跑距离914米
升限(YF22)15 240米
作战半径2 177米
最大转场航程4 840米
限制过载9
最大平飞速度（海平面）1 482千米/小时

F22是美国洛克希德·马丁公司研制的当今世界上最先进的战斗机。该机具有隐身、超声速巡航、高机动性、超视距多目标攻击等先进战术技术性能,是第四代战斗机的典型。它主要用以取代F15来执行夺取空中优势任务，是美国21世纪初期的主力战斗机。
F22在设计上成功地把隐身技术、低阻超声速技术以及大迎角机动技术融合在一起，实现了隐身要求和机动性能的良好折衷，是具有优秀战术技术性能的一代新机。优秀性能的基础是它具有强有力的“心脏”——装有两台F119PW100加力涡扇发动机，单台推力97.9千牛，加力推力155.7千牛，推重比达10。这种发动机带有全权数字式控制系统，还有二元可调喷管，可以向上或向下转动20度。这对提高机动性和隐身能力都是很重要的。这种优秀的发动机耗油率低，不开加力也可保证F22以1.6倍声速的速度巡航。以前还没有超声速巡航的战斗机，主要是因为没有不开加力就能使飞机超声速巡航的发动机。
F22的外形设计非常注意隐身要求，再加上隐身涂层、防红外辐射等措施，使其前向雷达截面积比第三代战斗机小了两个数量级，仅为0.1平方米；或者说20多吨的飞机只相当于天空中的一只鸟。
F22“猛禽”还有非常锐利的眼睛，机头装有AN/APG77A电子扫描有源相控阵雷达，作用距离远、功能多，可以边扫描边跟踪多达10个空中目标，有对空、对地、制导、目标识别、群目标分离、气象探测等多种功能，还具备下视/下射和侧视能力。F22A还有聪明的“大脑”和灵敏的“神经”，其综合电子系统以美国新开发的“宝石柱”平台为基础，可获取陆、海、空、天等机外传感器发送的信息，各种信息集中处理和显示，通过内联/外联飞行数据链与友机共享系统数据和目标信息。
“猛禽”座舱中装有零零弹射座椅、战术生命保障系统、侧置驾驶杆和油门杆，集中了20种控制、63种功能。3余度数字式电传飞行控制系统可以保证驾驶员轻松灵活的操纵飞机。
机上装1门20毫米M61A2机炮，3个武器舱共有8个挂架，机翼下还有4个挂点；有多种武器配备方案，主武器舱能挂4枚AIM120A或6枚AIM120C先进中程空空导弹，或者挂2枚GBU32JDAM联合直接攻击炸弹加2枚AIM120C空空导弹，既可远距离攻击、近距格斗，也具有对地攻击能力。
老大说的F33我没听说过估计你是说F35吧
F35美国的出口行4带飞机 性能肯定不会比F22好的

、超音速巡航能力。超音速巡航能力实际上是指飞机无需开加力而以较高的超音速巡航飞行的能力。在这一概念中，有两点必须明确：1）无加力；2）较高超音速，所以米格25不是这种性能的持有者。F35不能达到这两点要求（本来JSF对音速机动能力就不太要求），而F22可以达到，这也是第四代战斗机的重要评价标准。
2、加速/爬升性能。F22的发动机推力大而阻力小，在考虑飞机重量因素后，其单位重量剩余功率（其绝对值等于同等状态下飞机的爬升率）相当惊人，因此按照“能量机动理论”，F22的机动性（在大多数飞行包线内）远远超过任何现役战斗机。而F35，特别是海军型和短距离起降型，由于有“死重”（舰载设备和升力发动机），远不能达到这一点，况且比较起来，F35发动机根本不是一个档次上的。
3、超音速盘旋能力。超音速机动性能是 F-22 的设计重点之一，也是该机与第三代战斗机的“代差”标志之一。除了前述超巡、超音速加速/爬升性能外，超音速状态下的盘旋能力也有明显提高。有资料称，该机在 M1.7 时稳定盘旋过载可达 6.5G。F35从一开始就没有考虑要这样，因此这个性能几乎不可能达到。
4、抖振。抖振是飞机大迎角下常见的飞行特征。对于飞行员来说，抖振是一个很好的提示，它是机翼上表面后部气流开始发生分离的直接表现，等于通知飞行员：机翼已接近临界迎角，即将失速。当气流分离向前发展至机翼前缘时，机翼即完全失速。对于传统飞机来说，机翼失速可能导致飞机进入尾旋或者其它难以控制的复杂飞行状态。此外，强烈的抖振不仅可能损伤飞机结构，而且将严重影响武器系统的使用。即使是设计良好的第三代战斗机，在此时也需要飞行员仔细而谨慎地操纵——如果你不希望飞机进入非预想的超大迎角状态，那么就需要立刻检查杆舵输入，尽快减小迎角。两相对比，我们可以看到：和经典的第三代战斗机相比，F22 的抖振幅度明显减小，这得益于其良好的气动设计，对于大迎角条件下的武器使用（特别是航炮）非常有利。F35的气动外形过多考虑了对地攻击和成本，因此不可能象F22那样具有平稳的射击平台性质。
5、横向品质与控制。根据经验和已知的信息，大多数战斗机在迎角 25~35 度之间其横向稳定性会急剧下降。如果希望进行过失速机动，这是一个必须解决的问题。通过改进飞控软件（主要就是改进控制律，使之和飞机的气动特性能够完全匹配）来解决的：在 F22 第一次软件升级时更换了新的飞控软件，改善了 F22 的安定性问题，现在的 F22 在进入 25~35 度这个迎角区域时，不会在操纵品质上有任何改变。而大迎角下平尾控制负荷重的问题，也随着飞控系统升级而得到圆满解决。而F35对于这方面的要求不是很大。
6、俯仰控制。要完成过失速机动，良好的俯仰控制能力必不可少。当飞机超过失速迎角后，传统气动控制面效率明显下降，此时的俯仰控制能力主要来自于推力矢量控制。F22的过失速机动性非常良好，F35---都说贫了，这是种对空战要求不高的战斗机，它没有这样的优秀控制能力。
7、最小速度。F35似乎可以比F22做得更好，因为垂/短型可以0速度飞行，但F22也已经完成了0空速试飞，试飞员提到：“在所有机动中，猛禽反应良好。在空速 20 节时机头仍然可控。飞机在 0 空速下的运动是可知的。在垂直爬升 0 空速状态下，飞机甚至可以自动缓慢恢复正飞状态。在 0 空速或其附近机动，由于飞机受重力和惯性控制，通常会沿垂线快速飘摆。在很多现代战斗机上，这个运动通常是钟摆机动的开始，然后接一个垂直斤斗。而对于猛禽而言，机头可以很容易地稳定在向下位置，没有明显摆向另一侧的趋势。”看出来了吗？这段话有两个意思：1，即使在包线最左端，F22 仍然具有稳定飞行的能力，而不会突然失控；2，F22 在包线左端仍具有可靠的机头指向能力——这对于过失速机动的最终成功非常关键。对于第一点，大部分第三代战斗机（特别是第三代后期）都具有这种能力。但对于第二点，在包线左端气动操纵面已经失效，没有 TVC 的第三代战斗机只能依靠自身的气动特性保持稳定坠落，直至速度增大恢复机动能力为止——而在这段时间里，目标可能早就飞出己机的攻击区了。所以，F35即使可以0空速飞行，但远达不到F22这样的品质。

最后，F35是一种近年以国际合作的方式运作的，一开始就把“低成本”放在首位研制的机型，其航电系统可能强于十几年前研制的F22，但综合性能和成本上，F22远远高出F35。F22不出口（最近的消息已称连日本都不卖），而F35却是一种“国际战斗机”，鼓励出口，而且鼓励多国联合研制装备，这无形中大大降低了成本。
有一部分是找的别人的 呵呵 望原谅因为F35的资料不太清楚 呵呵 希望你满意 忽忽 说了好多! 祝 快乐

Answer 2

中国很早就放风说研制出J15了，并且可以在网上搜索到J15的试飞视频。
J15的确是一款山寨机，性能还算可以。
J11也是山寨机，仿造苏27的。
苏33的性能一般，最多也就是三代半，达不到4代的水平。
亚洲的四代机等同于美洲的三代机，和美洲的差距非常明显。
中国的轰-10肯定没有美国的B-2好的。一分价钱一分货，而且，在隐形技术上，轰-10估计做的不会很好。
F22是四代机。是目前各方面性能最优良的飞机。
F33就不用来凑热闹了。现在连五代机都没有明确的定义，六代机也就是打打酱油而已。

Answer 3

我的3代 4代都是以北约制式 F22-4代

1-最近中国研制出了4代战机是J15？
-J15有试验机，但J15不是4代机，是3代机，初定为未来航母的舰载机
J15的原形是前苏联的SU33舰载机

2-我在报纸上看J15 是模仿苏-33？
-是的

3-J-11是不是模仿苏-21？
-J11是SU27的国产型号

4-苏-33是几代战机性能怎么样？
-3代机，性能也只能算一般吧，飞机自身过重和前苏联在航母上使用的划跃起飞方式，使SU33的载弹量严重不足，如果要比较的话，落后美军现在的常规舰载战机F/A-18E 20年吧，拿到中国后航电应该有所提升，但也至少15年

5-亚洲的4代是不是等于美洲的5代？
-北约制式 [也就是一般所说的美军制式，F22是4代战机]
华约制式 [也就是前苏联的叫法，F22是5代战机]
但随着苏联的解体基本没人用华约制式了，现在都是用北约制式称呼
亚洲所称的4代，是美军的3代机，F15 F18 F16 等一些战机
亚洲所称的就是华约制式
也就是说亚洲的4代是美军的3代，亚洲的5代是美军的4代-但现在亚洲也很少用前苏联的制式，一般也都是用美军的称法 例如F22是4代机

6-中国的轰-10 和美国的B2那个好？
-B2单价22亿美元 ，轰10？不知道有没有3000万美元
性能就不用说了，B2这样的怪物也目前人类也只有美国有能力造出来，而且用的起

7-美国的F-22是5代机吗
-F22 华约苏联称法的5代机 北约美军称法的4代机

8-F-33是6代？
-没有F33 我估计你说的是F35
F35是准4代，美军在飞机搭配上一般都有习惯，高档+中档
三代里的搭配就是 F15（高）+F16（中）
所以四代机里也是一样 F22（高）+F35（中）

原因也很多 F22造价1.2亿美元，虽然B2是22亿一架，但毕竟B2装备少，而F22美军第一批的订单就是要600架，现在已经列装300多架，虽说是最有钱的美国，但F22的价格也是让老美头疼的

还有就是美国的盟国 英国 日本 韩国 等等这些国家当然是用不起F22的
在说F22美军也是不外卖的 所以F35也是美军出售给盟国 的最好机种

Answer 4

其实关于第四代战机都是西方媒体和中国军迷的猜测，J15是模仿su-33研制，用于装备航母的国产舰载战斗机（未被官方证实，西方猜测）。J15是第三代战斗机。J-11是模仿的苏-27战机，但按官方说法应该比苏-27的性能更优越，已批量装备我军。
关于战斗机分代，其实有两种主流的分法，一种是美国的，一种是俄罗斯的。俄罗斯的分法比美国晚一代，即：美国的第三代战机，俄罗斯分法是第四代。我国和大多数其他国家一样，采用的是美国的分法。现役的J10，J11都是第三代战机。
轰10战机是网上网友CG出来的，并不存在，官方也没证实。
美国的F-22和F-35（不存在F-33）都是目前世界上最先进的第四代战斗机。

Answer 5

首先你要明白 中国自己研制的飞机编号都是双数的 比如 J10 而引进国产话的飞机多是单数的 比如 J7 J11（SU27国产话）J8 系列的也是中国自己研制的
4带飞机网上消息很多 但是不是真实的不好说
中国人的习惯是 官方发布并列装一代新飞机的同时 就已经在研究更新一代的飞机 并且已经通过理论人证进入研发 然后 还有更新一代的飞机在做理论的研发
SU33你可以在摆渡搜索到的 中国的J10 打死改进后最多3代半 F22应该是4代的 F33只不过是F22体积缩小但 电子系统进化版 5带都没出哪来的6代
轰和B2不好说 美国B2经过战争考验 中国的没经过战争考验 只能从数据上去分析 但我更看好B2 和他的改进性 毕竟那么多年了使用性更好