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走心车床一般会用在棒材类加工小零件,批量大,好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材类加工,直径(不要超过32)不要太大的话,走心车床配合送料机他的优势很大(因为走心车床必须配上送料机来加工),这样他就是一个小型的独立的生产线,不管是加工速度、人工成本、他都是有优势的。
最主要的区别是:走心机的材料在动,走刀机是刀在动在,
走心机国内以前的老叫法应该是纵切车床。主要用于捧料小零件,大批量加工。
一般是送料机将棒料从主轴通孔穿过,弹簧夹头自动夹紧。如果零件悬伸长就需要配顶尖。如果要尾部需要加工的话,就要配第二主轴。如果还需要加工四与六钻孔等分孔要配动力刀座和主轴分度。
走心机主要受到材料的直径限制,一般最大型号的走心车床只能加工直径20毫米的零件,我只在资料上见过可以加工直径32毫米的走心车床。只要是走心机可以加工的零件,其加工精度,加工速度,走刀机都难以相提并论!优势主要有以下几点:
1:一次装夹不停主轴可以车削200mm以上长度的零件,如果你是车一个5mm长度的零件,走刀走心都可以车,但走心一气呵成可以车出20~30个零件才需要停车送料
2:走心车床切削时永远在材料固定最近位置,所以刚性是非常之好的,你想想你的车床夹紧零件之后,刀具贴住夹紧位置几mm的地方来车削,刚性会好到什么程度。
3:走心机都是车铣一体的,一次加工成型的复杂程度也非走刀机可比原来有老式自动车,我们俗称凸轮机车床。而现在更高级的CNC自动车床,我们称之为走心车床或纵切车床。主要是主轴Z向前后移动,而刀可以X、Y移动,可以实现立体加工,一次成型。以前基本是用进口的,但价格高得不得了,现在国内也有自己成熟的技术了,比如说四川的宁江、广东的瑞鹏机床、大连大力(大连机床)、还有很多浙江一带生产的更低档的。
最主要的区别是:走心机的材料在动,走刀机是刀在动在,
走心机国内以前的老叫法应该是纵切车床。主要用于捧料小零件,大批量加工。
一般是送料机将棒料从主轴通孔穿过,弹簧夹头自动夹紧。如果零件悬伸长就需要配顶尖。如果要尾部需要加工的话,就要配第二主轴。如果还需要加工四与六钻孔等分孔要配动力刀座和主轴分度。
走心机主要受到材料的直径限制,一般最大型号的走心车床只能加工直径20毫米的零件,我只在资料上见过可以加工直径32毫米的走心车床。只要是走心机可以加工的零件,其加工精度,加工速度,走刀机都难以相提并论!优势主要有以下几点:
1:一次装夹不停主轴可以车削200mm以上长度的零件,如果你是车一个5mm长度的零件,走刀走心都可以车,但走心一气呵成可以车出20~30个零件才需要停车送料
2:走心车床切削时永远在材料固定最近位置,所以刚性是非常之好的,你想想你的车床夹紧零件之后,刀具贴住夹紧位置几mm的地方来车削,刚性会好到什么程度。
3:走心机都是车铣一体的,一次加工成型的复杂程度也非走刀机可比原来有老式自动车,我们俗称凸轮机车床。而现在更高级的CNC自动车床,我们称之为走心车床或纵切车床。主要是主轴Z向前后移动,而刀可以X、Y移动,可以实现立体加工,一次成型。以前基本是用进口的,但价格高得不得了,现在国内也有自己成熟的技术了,比如说四川的宁江、广东的瑞鹏机床、大连大力(大连机床)、还有很多浙江一带生产的更低档的。
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我看下面的回答,有些误解!
走心机虽然可以在一台机床上完成车、铣等多种类型加工,但是和真正的车铣复合机床有很大的差距。
走心机的加工方式,可以这么简单认识:
我们知道,数控铣床,主轴上夹的是刀具,工作台上夹的是工件。这是常规的用法,主要用于平面和孔加工。
但是有种非常规用法:主轴上夹的是工件,刀具装在工作台上 。这种非常规方法,主要用于回转类零件加工。
与传统铣床、车床不同的是,走心机的加工主要靠工件的移动而非刀具的移动。仅这一点就说明,走心机不适合用于较大质量或者较大体积的零件加工。
走心机在可同时进行车、铣这个功能上,和另外二种类型的机床很类似:
一是带铣削功能的车床,例如带Y轴的卧式车床。
二是车铣复合加工中心。
前者还是通过刀具移动实现切削,不同的是通过安装在刀架上的动力头来进行一些辅助的铣削和径向孔加工。所以,此类机床都带有B轴,但很少提供第四轴的。
而后者则完全不同,提供一个完全相当的与铣床主轴的铣削头。所以真正的车铣复合机床,至少提供四轴联动,甚至有些是五轴联动。
所以,走心机是一种比普通MC更加专机化、又比专机更加通用化的加工设备。
走心机虽然可以在一台机床上完成车、铣等多种类型加工,但是和真正的车铣复合机床有很大的差距。
走心机的加工方式,可以这么简单认识:
我们知道,数控铣床,主轴上夹的是刀具,工作台上夹的是工件。这是常规的用法,主要用于平面和孔加工。
但是有种非常规用法:主轴上夹的是工件,刀具装在工作台上 。这种非常规方法,主要用于回转类零件加工。
与传统铣床、车床不同的是,走心机的加工主要靠工件的移动而非刀具的移动。仅这一点就说明,走心机不适合用于较大质量或者较大体积的零件加工。
走心机在可同时进行车、铣这个功能上,和另外二种类型的机床很类似:
一是带铣削功能的车床,例如带Y轴的卧式车床。
二是车铣复合加工中心。
前者还是通过刀具移动实现切削,不同的是通过安装在刀架上的动力头来进行一些辅助的铣削和径向孔加工。所以,此类机床都带有B轴,但很少提供第四轴的。
而后者则完全不同,提供一个完全相当的与铣床主轴的铣削头。所以真正的车铣复合机床,至少提供四轴联动,甚至有些是五轴联动。
所以,走心机是一种比普通MC更加专机化、又比专机更加通用化的加工设备。
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提供毅兴智能走心机的详情参数,你就可以看出走心机的用途了。
背轴最大夹持径:Φ20
背轴最大钻孔径:Φ8mm
背轴最大螺纹孔径:M6X1
背轴转速:200~8000min-1
总刀具数:21
控制轴数:5轴
主轴:2.2/3.7kW
背轴:0.75/1.5kW
切削油箱容量:200L
长x宽x高:2480x1183x1756
采用毅兴专有夹头开闭结构、取代传统肘节,改善真圆度主轴,选用精密主轴轴承、高转速下切削稳定、延长刀具的使用寿命、提高表面光精度。追求操作性标准装配适合微小部品、前后方排出两用的工件分离器、低投资换来高产高回报、重叠加工缩短加工时间,利用背轴及其专用刀台可进行正面、背面同时加工。更高级的高精度车床(无导套专用机),高精度,前轴承采用高刚性主轴轴承、主轴高速化。前轴承距切削点最短、实现超高精度加工。最大夹持棒材φ20。
● 配备背面刀台(BS205/BS206)实现主轴侧和背轴侧的完全同时加工。
● 背轴刀台配备Y轴旋转(BS206),实现背面复合加工和主轴侧复合加工的完全同时加工。
● 根据工件可选择同步导套/无导套装置。
● 嵌入式动力头(选配),可进行正面/背面偏心孔加工。
● 搭载新软件,缩短加工节拍、提高加工精度、提高便利性。
● 提高动力头转速;最高转速可达8000min-1,缩短小直径孔的加工节拍。
● 追加快移倍率功能,在指令的切削进给下,可调试加工程序。
● 标配自动编程软件。
● 强化床身、刀台的刚性,提高切削能力。
● 提高横向四只动力头(标配)的最高转速(Max.8,000min-1)。
背轴最大夹持径:Φ20
背轴最大钻孔径:Φ8mm
背轴最大螺纹孔径:M6X1
背轴转速:200~8000min-1
总刀具数:21
控制轴数:5轴
主轴:2.2/3.7kW
背轴:0.75/1.5kW
切削油箱容量:200L
长x宽x高:2480x1183x1756
采用毅兴专有夹头开闭结构、取代传统肘节,改善真圆度主轴,选用精密主轴轴承、高转速下切削稳定、延长刀具的使用寿命、提高表面光精度。追求操作性标准装配适合微小部品、前后方排出两用的工件分离器、低投资换来高产高回报、重叠加工缩短加工时间,利用背轴及其专用刀台可进行正面、背面同时加工。更高级的高精度车床(无导套专用机),高精度,前轴承采用高刚性主轴轴承、主轴高速化。前轴承距切削点最短、实现超高精度加工。最大夹持棒材φ20。
● 配备背面刀台(BS205/BS206)实现主轴侧和背轴侧的完全同时加工。
● 背轴刀台配备Y轴旋转(BS206),实现背面复合加工和主轴侧复合加工的完全同时加工。
● 根据工件可选择同步导套/无导套装置。
● 嵌入式动力头(选配),可进行正面/背面偏心孔加工。
● 搭载新软件,缩短加工节拍、提高加工精度、提高便利性。
● 提高动力头转速;最高转速可达8000min-1,缩短小直径孔的加工节拍。
● 追加快移倍率功能,在指令的切削进给下,可调试加工程序。
● 标配自动编程软件。
● 强化床身、刀台的刚性,提高切削能力。
● 提高横向四只动力头(标配)的最高转速(Max.8,000min-1)。
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