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一般来说,山地车变速器的拨指和塔轮是相互配合的,如果拨指有7档,而旋飞的塔轮是6速的,那么直接更换为7速塔轮可能并不适用。
这是因为变速器的拨指和塔轮之间有一个对应的变速比,如果拨指和塔轮的速比不匹配,可能会导致变速器无法正常工作。因此,如果您想更换塔轮,您需要确认所选择的塔轮与您的山地车变速器相匹配。
另外,还需要注意的是,如果您更换了新的塔轮,也需要确认新塔轮的齿比范围与您的山地车其他部分相匹配,以确保您的山地车能够平稳、顺畅地运转。
这是因为变速器的拨指和塔轮之间有一个对应的变速比,如果拨指和塔轮的速比不匹配,可能会导致变速器无法正常工作。因此,如果您想更换塔轮,您需要确认所选择的塔轮与您的山地车变速器相匹配。
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那要看齿比问题,后拨导轮如果是13齿换什么飞轮都行,11的后导轮只能支持最大28齿的飞轮,路过换新的飞轮链条最好也换,因为旧链条都磨损了
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都是旋飞。。升级也没什么意思吧
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