Question

汽车蓄电池寿命有多长

出差一次，回家后想开车，结果发现车不能启动了，是不是我的车蓄电池没电了？汽车蓄电池一般寿命多长时间，如何才能省着用？ 一般来说，蓄电池在两年内并不会有问题。但如果超出两年，就要考虑汽车蓄电池是否已到寿命。汽车蓄电池的使用寿命一般都在两年左右，如果平时使用得当，寿命可以达到三年左右。在实际使用当中，关闭发动机后尽量避免使用过多的用电设备，使用电器设备时间超过15分钟后，建议启动发动机运转3~5分钟，之后再继续使用。遇到车辆无法启动，如果是手动挡，可以挂2挡踩离合器让别人推，车运动稍快些猛抬离合就着了（千万别忘啦打开点火开关钥匙）。自动挡就得找个有电的电瓶，并联到你电瓶上（正极对正，负对负）。还不行只能寻求急修了。

Answer 1

你的蓄电池已经使用了两年多，也已经到了蓄电池的使用期限，蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。 1.清洁蓄电池外部 2.检查蓄电池液面高度 3.补充电解液 4.检查电解液比重。 根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。 （1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。 （2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。 （3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。 （4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。 多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。 蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。 当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

Answer 2

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Answer 3

汽车电瓶寿命2-4年。普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，使用寿命基本4年-6年。新能源汽车用的则是锂电池，可使用5-8年。

Answer 4

坏一般是断格或变形，而容量是逐步往下降，要确定什么时候需要更换电池，是看电池容量能不能达到日常使用来回里程。

Answer 5

国产电瓶一般是一年半到两年的使用寿命，当你发现电瓶不存电的时候，基本就是报废的时候了。