坦克世界最新版本中国112和113路线哪一个更容易玩
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首先在此更正一下，112是中国八级金币重坦，113是中国十级银币重坦，中国科技树分两条主线，一条是顶级113重坦，一条是121顶级中坦。
中国坦克前期各种万国博物馆车，直接忽视不说。中国坦克的重坦优势在于，机动能力强，主炮射速比较快，装甲相对而言比较好，但是113的确很脆；中坦的优势在于，机动强，防御相对不错，单发伤害高，但是俯角非常恶心，站在高原上基本得露出大半个车身才能打到低地的敌人，DPM跟火控都比较差。我个人相对而言觉得中坦路线比较适合，前期可以通过轻坦的分支线走起，不论侦查，点灯在大级房间里都比较的吃香，混经验打钱都比较的容易，当你拥有WZ120跟121后就能给体会到122mm主炮的中坦里的高输出的快感了。121顶级中坦，拥有全游戏最高输出的中坦，装甲最硬的中坦（跳弹面比较多），机动性也非常好，但是关于中国坦克的通病，俯角还是非常的小，几乎等于零，属于二线支援型中坦，虽说属于支援型中坦，但是这并不代表着就没有狗斗的能力，只要微操好，学会判断战场局势，依旧能够发挥出非常好的实力出来，场均5000+伤害不是梦~~~~~中坦说完，说重坦，重坦也有重坦的优势，从八级重坦110开始，该车的前锥形装甲经常能够出现诡异跳弹，相比IS-3我觉得要好很多，而且机动也不错，唯一的缺点在于伤害较低，顶级炮100mm，但是射速高，深穿高。九级重坦WZ-111 I-IV这车可不要把它单一的看作是金币八级重坦WZ111的升级版，该车顶级炮拥有130mm口径的航炮，深穿244，射速4.29，车身装甲也还凑合，炮塔也呈现出弧形的跳弹面，机动相对而言在九级重坦里也是不错的（有很多玩儿家都觉得该车很坑，但是我却得心应手，这点因人而异）。顶级重坦113，主炮122mm，该车也有很多人议论认为是最坑的顶级重坦，但是就我而言我只能说，他们的玩儿法有问题，这车机动好是最主要的优势，首上装甲也很不错，面积也不小，虽说裤裆是硬伤，但是摆角度还是能够跳弹的，整体玩儿法与IS-7差不多，属于重型突击车，可以跟中坦一起走，也可以进行辅助支援，也可以游走式黑枪输出，玩儿法比较多，娱乐性比较大~~~ 总结：中国坦克属于平均单发伤害较高，机动较强，火控较差，装甲整体适中的车，基本都属于二线支援型，至于很多玩儿家说什么车好什么车坑，在这里我不做评价，还是那句话“没有最厉害与最差的车，只有会玩儿与不会玩儿的人”。
中国坦克前期各种万国博物馆车，直接忽视不说。中国坦克的重坦优势在于，机动能力强，主炮射速比较快，装甲相对而言比较好，但是113的确很脆；中坦的优势在于，机动强，防御相对不错，单发伤害高，但是俯角非常恶心，站在高原上基本得露出大半个车身才能打到低地的敌人，DPM跟火控都比较差。我个人相对而言觉得中坦路线比较适合，前期可以通过轻坦的分支线走起，不论侦查，点灯在大级房间里都比较的吃香，混经验打钱都比较的容易，当你拥有WZ120跟121后就能给体会到122mm主炮的中坦里的高输出的快感了。121顶级中坦，拥有全游戏最高输出的中坦，装甲最硬的中坦（跳弹面比较多），机动性也非常好，但是关于中国坦克的通病，俯角还是非常的小，几乎等于零，属于二线支援型中坦，虽说属于支援型中坦，但是这并不代表着就没有狗斗的能力，只要微操好，学会判断战场局势，依旧能够发挥出非常好的实力出来，场均5000+伤害不是梦~~~~~中坦说完，说重坦，重坦也有重坦的优势，从八级重坦110开始，该车的前锥形装甲经常能够出现诡异跳弹，相比IS-3我觉得要好很多，而且机动也不错，唯一的缺点在于伤害较低，顶级炮100mm，但是射速高，深穿高。九级重坦WZ-111 I-IV这车可不要把它单一的看作是金币八级重坦WZ111的升级版，该车顶级炮拥有130mm口径的航炮，深穿244，射速4.29，车身装甲也还凑合，炮塔也呈现出弧形的跳弹面，机动相对而言在九级重坦里也是不错的（有很多玩儿家都觉得该车很坑，但是我却得心应手，这点因人而异）。顶级重坦113，主炮122mm，该车也有很多人议论认为是最坑的顶级重坦，但是就我而言我只能说，他们的玩儿法有问题，这车机动好是最主要的优势，首上装甲也很不错，面积也不小，虽说裤裆是硬伤，但是摆角度还是能够跳弹的，整体玩儿法与IS-7差不多，属于重型突击车，可以跟中坦一起走，也可以进行辅助支援，也可以游走式黑枪输出，玩儿法比较多，娱乐性比较大~~~ 总结：中国坦克属于平均单发伤害较高，机动较强，火控较差，装甲整体适中的车，基本都属于二线支援型，至于很多玩儿家说什么车好什么车坑，在这里我不做评价，还是那句话“没有最厉害与最差的车，只有会玩儿与不会玩儿的人”。
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