美利达 挑战者700和 挑战者600哪个好? 请大神给我详细的对比一下 我是新手什么都不懂
美利达挑战者700和挑战者600哪个好?请大神给我详细的对比一下我是新手什么都不懂目前想入手一辆我人生中的第一辆山地车挑战者600或挑战者700不知道哪个好请大神给我推荐...
美利达 挑战者700和 挑战者600哪个好? 请大神给我详细的对比一下 我是新手什么都不懂 目前想入手一辆我人生中的第一辆山地车 挑战者600或挑战者700不知道哪个好 请大神给我推荐一下 要是有更好更适合我的还请各位大神给我推荐一款别的性格的车 我一般走的都是混合路面 谢谢
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我不知道你说的是2013款的还是2014款的,挑战者700简直就是个坑货,2012款的神一般的SRAM X9套件,平心而论X9比XT强悍,不要告诉我你没有听过SRAM X9!2013款降低到X7,比X9弱不少,但是比SLX还是要强一点,SRAM山地车变速套件又快又准不是吹的,我用的就是X7,也体验过朋友shimano SLX XT。到了2014款干脆继续降低到M610(说白了就是M590的小改款,M590设计之初就是9速的),X7比SLX M670强,M670明显比M610强,不用我多说,你自己看吧,挑战者700 这些年一直在降低身份,真的很失望的。SRAM在中国认可度低不代表产品不好,特别是和shimano DEORE(偏专业山地级别的,包括M590、M610、SLX M670、XT、XTR)PK的时候,才能方面明显占上风,要知道SRAM是全世界第一个推出11速的变速套件的,那个时候shimano还在迷恋自己的10速呢。
同一年款,当然是700比600要好,至于值不值,自己决定吧
同一年款,当然是700比600要好,至于值不值,自己决定吧
追问
是14款的
追答
唉,为什么要在一棵树上吊死呢?这两款车,前叉,刹车,车架一样,差距也就在变速套件和花鼓了,如果你想有一定的越野性能,那就挑战者700 的M610吧,这款属于入门级越野的,如果你不怎么越野,那就挑战者600算了,ALIVIO M430 路况好的时候爬爬小坡还是可以的 其实这个价钱 我倒是支持你组装一辆车。 给你开个单子吧 XC28前叉+X7中套+马维克319 轮组+BB5碟刹+捷安特PRO车架 也就3500-3800的样子,可以说秒杀挑战者700 真的
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