Question

电动车充电时绿灯亮了再通电源又是红灯继续充电是什么原因

电动车充电时绿灯亮了再通电源又是红灯继续充电是什么原因

Answer 1

原因一：这是正常现象

1、首先所有配套的充电器电压都高于对象电瓶的自持电压，在充电器输出电压等于电池保护板认为充满了，就停止充电变灯。

2、电瓶有一个降到自持电压的过程，当再接通充电器的时候由于电池已经饱和，电压上升的很快，所以很快充电器又停止充电变灯。

原因二：充电器是利用电池电压识别判定电池充好。

1、充电时电池极板附近酸比重较高，使电池电压升高到额定值，充电器绿灯亮停止充电。

2、极板附近的硫酸因扩散而降低，但充电器内有保持电路不会补电，只有切断电源后才会复位重新再充一会电。因电池以充满电，不影响充电质量。

原因三：也有可能是电池的使用寿命已经到头了。

应该考虑更换电瓶了。一充就满，一放就光。看绿灯亮了，认为已经充满，脱离电源后，仅仅自放电，就很快放完，再通电，又继续充电，所以红灯又亮了。

提示：请尽快排查一下原因，也可以去售后服务进行检测，以防带来不便。

Answer 2

充电器是利用电池电压识别判定电池充好。充电时电池极板附近酸比重较高，使电池电压升高到额定值，充电器绿灯亮仃止充电。极板附近的硫酸因扩散而降低，但充电器内有保持电路不会补电，只有切断电源后才会复位重新再充一会电。因电池以充满电，不影响充电质量。

Answer 3

这个多数是电池的使用寿命已经到头了，应该更换了。一充就满，一放就光。看绿灯亮了，认为已经充满，脱离电源后，仅仅自放电，就很快放完，再通电，又继续充电，所以红灯又亮了。

Answer 4

这是正常现象
首先所有配套的充电器电压都高于对象电瓶的自持电压，在充电器输出电压等于电池保护板认为充满了，就停冲变灯，但是电瓶有一个降到自持电压的过程，
当再接通充电器的时候由于电池已经饱和，电压上升的很快，所以很快充电器又停冲变灯