为什么都选择预应力碳纤维板来加固桥梁
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预应力碳纤维板加固方法在近几年的桥梁修补上确实应用的比较广泛,选择预应力碳纤维板加固桥梁最大的优势就是主动加固,可以充分发挥碳纤维板的抗拉强度,很好地限制了裂缝发展和扰度变形,提高桥梁的承载力,延长使用寿命。
而普通碳纤维板加固桥梁则是被动加固,碳纤维板不能充分发挥抗拉强度,加固效果则会不理想。
虽然选择预应力碳纤维板加固桥梁效果比较理想,但是前提是选择性能高的碳板,如碳板抗拉强度达到3000MPa,锚头锚固效率系数达到1,通过200万次疲劳荷载试验等,对施工工人工艺要求高,现场的施工指导是很有必要的,目前国内卡本可以进行技术服务。
桥梁类型有板梁、箱梁、T型梁,病害也并非一样,需要经过专业的检测,再进行加固设计,方能达到较好的加固效果。
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预应力碳纤维板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用于素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。
预应力碳纤维板加固法凭借着主动加固、几乎不增加自重和可不卸载进行加固的绝对优势,在桥梁加固方面大放光芒,国内诸多桥梁也是应用了本方法加固。
另外,每座桥梁的受损和病害程度都是不一样的,因此应先对其进行检测评估,知其问题,然后选择适合的预应力碳纤维板加固法。
预应力碳纤维板加固法凭借着主动加固、几乎不增加自重和可不卸载进行加固的绝对优势,在桥梁加固方面大放光芒,国内诸多桥梁也是应用了本方法加固。
另外,每座桥梁的受损和病害程度都是不一样的,因此应先对其进行检测评估,知其问题,然后选择适合的预应力碳纤维板加固法。
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