空档滑行和踩离合滑行有什么区别么
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空档滑行,发动机动力输出和波箱是完全断开的。要结合动力,必须离合与波箱一起运动才行。
带档滑行踩离合,此时,发动机动力输出也是断开的,但是断开多少,则是靠离合器的结合程度来控制,离合踩下去就断开,抬起了就结合。半抬就是半离合状态。
基本上,这个问题时常在讨论油耗和安全性方面时出现。
从安全角度上来说,带档滑行比较好,因为发动机有一定的制动性,带档滑行踩下刹车的时候,制动性比踩下离合再踩刹车要好得多。在保证安全的前提下,可以用离合短时间控制,但踩离合时间不能过长,否则会损害离合的分离轴承。
空档滑行,油耗经车友验证,貌似会低一些,但是因为失去了发动机的制动性,安全上没有保障,所以一般在路口不好的时候建议不要使用,特别是下陡坡,弯道多的路况下。
带档滑行踩离合,此时,发动机动力输出也是断开的,但是断开多少,则是靠离合器的结合程度来控制,离合踩下去就断开,抬起了就结合。半抬就是半离合状态。
基本上,这个问题时常在讨论油耗和安全性方面时出现。
从安全角度上来说,带档滑行比较好,因为发动机有一定的制动性,带档滑行踩下刹车的时候,制动性比踩下离合再踩刹车要好得多。在保证安全的前提下,可以用离合短时间控制,但踩离合时间不能过长,否则会损害离合的分离轴承。
空档滑行,油耗经车友验证,貌似会低一些,但是因为失去了发动机的制动性,安全上没有保障,所以一般在路口不好的时候建议不要使用,特别是下陡坡,弯道多的路况下。
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开手动挡车,空挡滑行和踩离合挂挡滑行有何区别?谁的危害更大?
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空档滑行是摘了档滑行,而踩离合滑行则是挂了档踩着离合滑行,后者容易损伤离合器,这就是区别。
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