汽车音响中主动与被动分频到底是什么意思
汽车音响中主动与被动分频到底是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频，原理是音频信号到主机中央处理器(CPU)，在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为低频信号和高频信号，再把分好的两路信号各自输入到放大电路里，单独放大。
主动三分频跟被动音响系统，两者之间的区别
主动分频在功放的输入端进行分频处理，负载是功放的输入端，阻抗高而稳定，不容易产生频点漂移的情况，分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线性失真的元件，失真减少了，少了中间的介入损耗功率传输比提高了。
同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了，音响系统的分析力有所提高，细节展现得更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交代得清楚明了。
深圳市禾盛邦科技
2023-10-20 广告
音响的主动分音又叫主动分频，是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频，原理是音频信号到主机中央处理器(CPU)，在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为低频信号和高频信号，再把分好的两路信号各自输入到放大电路里，单独放大，其分频方式是数字式的。
被动分音也叫被动分频，是音频信号经功放电路放大后再由被动分频器分频，分别输入到相应的高音或低音喇叭上，原理是由电感电路滤掉高频声音，剩下低频声音，再把低频声音输入给低拼喇叭.由电解电容滤掉低频声音剩下高频声音，再输入给高音喇叭，其分频方式是由可变电阻调整模糊式的。
主动三分频跟被动音响系统，两者之间的区别
主动分频在功放的输入端进行分频处理，负载是功放的输入端，阻抗高而稳定，不容易产生频点漂移的情况，分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线性失真的元件，失真减少了，少了中间的介入损耗功率传输比提高了。
同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了，音响系统的分析力有所提高，细节展现得更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交代得清楚明了。
被动分频是指音乐信号从播放器出来后先放大，然后送往音箱。音箱内有分频器把音乐信号分为高中低频再送给三个喇叭发声。
主动分频，又称为电子分频、有源分频。
被动分频又称为LC分频、无源分频。
主动分频，系统更复杂，系统单元性能要求高，价格更高，当然效果也更好些。主动分频音响系统肯定是三分频系统。
被动分频，简单些，是普遍使用的分频方式，高质量的被动分频音响系统也可达到比较高的水准。被动分频有二分频和三分频二类。听人声、弦乐为主的，多采用二分频。以打击乐、摇滚乐、爵士乐的及追求影院效果的，多采用三分频。
汽车音响采用主动分频系统，那是很高端的改装了，其价位上10万级别都不奇怪。汽车音响采用被动分频二分频系统、另加一个超低音，这是很普遍的做法，其性价比应该说是比较高的。
