怎样才能顺利的考过科目三？
怎样才能顺利的考过科目三？
科目三主要是细节，上下车准备一定要把顺序记熟。不能漏项，最好也别错顺序你。考试的时候一般都紧张，这些记熟了，顺利起步信心就有了。
科目三项目多，但许多都是重复的，比如通过人行横道，路口，公交车站等，这些只要踩刹车减速就行，我们考场不要求按喇叭，这些正常情况都能过。
科目三难点在会车和加减档。会车时不要打的太靠右，因为要求车辆在车道中心线右边就行，许多人就是太靠右挂的。加减档不用太快，我们这只要求--2--3--2，如果电脑不报可能是没挂到位，别怕，重新挂一次就行。
最重要的来了。科三练车时间不长。一定要在考场模拟几次。我在考场用考试车模拟了四次，跟车的安全员会告诉你哪做的不好。
当然，如果这一切还是没信心。就得多准备毛爷爷了。只要数量够，什么情况都能过。
我是一次性通过科目三的，科目三考试其实不难，通过率也较高，放松心态最重要。基本上保持车速，把握方向，记得打转向灯就没有什么问题。要具体说的话，注意以下环节就行了：
1.上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不 报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。
2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。
3.左转弯。打左灯，转。
4.右转弯。打右灯，转。
5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。
6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦
7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。
8.通过学校。减速机可，左右看。
9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档
10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。
11.通过人行横道。减速，左右看。ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。
12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实现，不合格。先打过去，回正，再微调。(我看的是发动机盖上的麦穗，自己可以找点，麦穗五角星都可以)拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关 不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。
一系列环节进行完，你的考试就过关了。
科目三考试全面解析
一、起步
【科目三起步】当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将挡位挂入一挡，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
1、起步操作方法
（1）点火发动：上车准备结束，系统发出“请准备完毕后立即起步”指令。启动发动机，系统发布“请起步”指令。听到起步指令，考生应在一分钟内完成起步动作。
（2）车辆起步：左脚踩踏离合，右手挂一挡，打开左转向灯（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下），鸣喇叭两声，看左右后视镜，松手刹，慢抬离合，轻点油门，车辆起步。
（3）汇入车流：车辆起步后，看左后视镜，在保证安全的情况下，轻踩油门，挂入二挡，向左轻打方向盘，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。
2、起步口诀
起步挂1挡，转向（灯）按喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、慢、停”，轻轻把油加。
3、注意事项
（1）仔细听发动机的声音。抬离合期间，当车子发出低沉的声音时，抬离合器的速度一定要放慢。
（2）平路起步和下坡起步可以先放下手刹，再踩油门、抬离合器；上坡起步只能在车轮开始走动后才能放下手刹，否则会出现车子后溜的情况。
（3）在放下手刹的瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以免车子出现不平稳的现象。
4、评判标准
（1）起步前，不侧头看后视镜，观察左、后方交通情况，不合格；
（2）起步前，不开左转向灯，扣20分；开左转向灯少于3秒，扣10分；
（3）起步超过1分钟，判“不按照考试员指令驾驶，考试不合格”，不松驻车制动器，扣10分；
（4）起步时不松驻车制动器，扣10分；
（5）起步时车辆发生闯动，扣10分；
（6）起步时发动机熄火一次，扣10分；
（7）起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格；小于30厘米，扣20分；
（8）起步时不能合理使用喇叭，扣10分；
（9）夜间行车时不能正确开启灯光等，不合格。
二、直线行驶
直线行驶是科目三的主要考核内容，考核的是学员对于向盘的调整和挡位的使用情况，关于直线行驶的要求和技巧，小编整理如下：
1、直线行驶考核要求
（1）考生在直线行驶时起步要平稳，基本驾驶操作顺序不乱；
（2）能以正确姿势操作方向盘（3点和9点方向握），行驶过程中能用方向盘及时修正方向；
（3）掌握挡位的使用和加减挡的技巧，能在相应的车速下逐级加挡或逐级降挡；
（4）能及时用刹车进行基本的制动操作；
（5）能按要求完成定点停车和掉头。
2、直线行驶技巧
（1）考生直线行驶时，目视前方路面的同时要注意车两旁，选好行驶的参照物，保持直线行驶，方向偏离时要及时修正，应对路面前方交通状况能进行及时有效的处理。
（2）视线要随着车速变化和路面交通情况进行调整，车速慢，视线应当看近一些，车速快应当向远处看。车两旁的环境要用余光看，随时注意突发情况的出现。
（3）方向盘操作要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，不要用力过大。
（4）车速把握合理，匀速行驶时保持直线，在相应的速度逐级加挡和减挡，加挡和减挡要保持平稳加减速，保证行车安全。
三、换挡
1、准备换挡的前一刻先把离合踩到底，要不然可能会致使变速器打齿，发出声响，长期的话还会损坏变速箱。当然考试过程中可能会致使车辆行驶不稳，影响成绩
2、换挡时可以低头扫一眼速度表，然后根据时速决定档位，但是不要长时间低头看档，如果不是电子考的话这个也影响你成绩
3、换挡时速度要快，不要拖拖拉拉的，在油门跟进中，离合器不宜长期踩到底
4、高速低档、低速高档都是一种开车陋习，该勤于换挡的时候就不要吝啬右手档位的变换
四、行驶中
所谓的路口语音提示中出现的，还有就是现实道路中，只要遇上路口（正常道路的路口都有减速带），就要减速，把头左右拨动，遇到行人通行就礼让。当然这个减速、观察使用于任何通过公共区域的时候
遇到要转弯、变更车道、超车的时候，提前三秒打转向灯示意，当完成规定的操作差不多转向灯闪三下后就完全可以把灯关闭
行驶中，尽量靠道路的左侧行驶，这是一种良好的开车习惯，因为右侧行人，车辆不确定因素比较多
五、熟悉路况
熟悉路况的话对于科三来说成功率至少提高一半以上，因为知道道路的情况，在考试的时候心底就会有底，而且能够提前做好准备，特别是对于靠边停车来说，不至于花费太多时间寻找停靠点被扣分；或是因为停在桥梁等公共区域被扣分
别紧张，操作顺序记好，一般都可以通过考试的。
上车准备，起步，直线行驶，变更车道，通过路口，通过人行横道线、学校区域和公共汽车站，会车，超车，掉头，靠边停车，夜间行驶。
(一)上车准备。
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
顺利考过驾驶科目三技巧：
上车前准备工作不能少。无论在车辆的什么位置，务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，再打开车门上车。
起步前细节步骤要记牢。尽可能地比较熟练地快速调整好座椅、左右中3个后视镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，可以向考官征询是否可以起步。
起步平稳要谨慎。考官同意起步后，踩离合、挂1挡、打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全，然后松离合到半联动，右手同时放掉手刹，车辆就可以起步了。
直线行驶变挡位。起步后，不要急于向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30迈以上，换到3挡行驶，保持30迈的速度行驶即可。
靠边停车不能慌。当听到“靠边停车”的口令时，说明距离成功很近了。这时候一定不能惊慌，首先要打右转向灯，然后看右后视镜，如果右后方没有车辆，向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，最后将车停稳在路边。
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考试时候心态一定要放平稳，不要太紧张，尤其是在做夜间模拟灯光的时候，不要去抢答，等题目播完再操作。
基本的技术大家都知道，这里主要说的是注重细节，现在的科目三考试考官尤其注重的是你细节上的处理，比如说按完指纹，下车绕车一周查看车况和周围路面情况，每扇车门都去拉一下，以防前面学员考试完毕上车没关好车门，上车后检查下灯光，看看前面的学员做完模拟灯光后有没有遗漏哪个灯光没关闭等等。
考试还需要点运气：）））
只要准备的充分，很容易过的，再附上一句话“细节决定成败”，祝你考试顺利！
