F1有哪些著名的弯道，这些弯道都有哪些故事？
F1相信大家很了解，它是一场和赛车有关的比赛，是一个荣誉和奖金的象征，但同时也伴随着危险和挑战，那在F1中，又有哪些是比较危险但非常著名的弯道呢？比如，stowe弯道和塔布里罗弯道。
首先来说说stowe弯道吧！stowe位于银石赛道，在迈克尔-舒马赫一生的职业生涯中，撞车事故多不胜数，然而有一场比赛必然是他无法忘怀的，那就是1999年的英国大奖赛。1999年的银石让舒马赫第一次缺席了F1赛事，在比赛开始的1圈后，在近Stowe弯时，舒马赫的赛车在超越埃尔文时突然失控，以极快的速度冲出了赛道，这一次的事故使他缺席了此后的数场比赛。
再来说说塔布里罗弯道吧！塔布里罗弯道位于圣马力诺伊莫拉赛道，这是一条有着“血色记忆”的赛道，很多世界上著名的赛车手在这里陨落，这更让人们将这里深深刻进了心里，而塞纳就是在这里丧命的，至此后，当年的塔布里罗弯消失在了历史的长河中，这里进行了改建，而赛手们的过弯速度也大大的降低了。
最后我们来说一说赌场弯吧！赌场弯位于摩纳哥蒙特卡洛赛道，虽然这是一个慢速弯道，但依旧充满了挑战，因为这里没有缓冲地带，所以需要格外的小心，在1984年至2008年期间，很多选手都在这里发生了事故。
2 U型弯，如匈牙利赛道的最后一个弯
3 钝角V形弯，如土耳其赛道11号弯
4 双顶点弯 如马来西亚7、8号弯
5 锐角V型弯，如欧洲站赛道最后一个弯（可口可乐弯）
6 直角弯，如巴林赛道最后一个弯
7 连续S弯，如比利时欧鲁热弯
8 多重S弯，如英国第2~6个弯（汉加直道前）
9 先高速后低速组合弯，如巴林9~10号弯、马来西亚13号弯
10 先低速后高速组合弯 如西班牙赛道repsol弯
F1著名的弯道有巴塞罗那赛道。高速曲线都是精英车手挑战的曲线，如果你驾驶的车辆有很好的把握能力，那么通过伟大的弯曲角的时速应该达到250公里/小时左右。这些伟大的弯角对比赛结果有重大影响。在较大的弯曲之后必须有较长的直线线路，或者应该是连续的弯道。如果一个连续制动是低速弯曲的，那么它就有资格在伟大环节的行列中预选通过。
这个转弯，应该是所有伟大的F1车手终生要征服的曲线。在知道了伟大曲线的概念之后，让我们来比较一下现在F1赛道的伟大曲线和20年前的伟大曲线。巴塞罗那赛道的最后一个是赛道的一个经典，也是亮点。当时场地内的F1赛车搭载了高转速3.0升V10引擎，轮胎技术也没有像现在这么高的把手力，车辆技术也没有像现在这样先进，因此当时巴塞罗那的最后一条曲线成为了一个伟大的转弯。
弯曲速度为每小时225公里，弯曲段为下坡。每一次挑战这个弯角，你都会首先考虑如何进入弯道，弯道的加速度应该根据弯道的成功程度来调整，在实际比赛中也要考虑前车的气流。舒马赫在这里进行了激烈的斗争。当轨道很滑，抓地力不太好时，很容易造成事故。
现在巴塞罗那的赛道适用于现在的赛车、耐久力的轮胎、滚动的动力。第三个转弯的上坡考验着车辆的加速能力，整体来说是最后一个曲线的复制版。现在的技巧是尽量走最短的路线第三个弯，但这不仅需要你在第二个弯内尽可能地走直线，同时提高车辆的速度，完美攻击的这一套转弯不仅需要控制好脚下，你还需要对车有良好的控制性.现在的F1包围着场内，高级和新手的技术通过巴塞罗那2/3的组合一目了然。
