Question

科目二倒库倒进去车身是歪的，怎么调整？

Answer 1

有很多朋友在参加科目二的倒车入库考试时，前几步的操作堪称完美，但是入库后车身左右和库位边线不正。那么当驾驶员在入库以后发现车身偏移，到底应该怎样调整呢？

首先还是要仔细观察左右后视镜，尤其要特别注意车身和库位标志线的距离，还有车身和库位的左右边线是否平行；刚开始做不好没关系，只要记住刚才的操作和视野，不断调整和磨合，多练习观察后视镜就有感觉了。在倒车前，驾考学员将车停在起点时，要特别注意调整好车身位置，一般左侧车身和左侧边线的距离为1.5米至2米左右。这个距离太小，入库时就很容易压库位左边线，而距离较大，就会很容易压到库位右边线。

右入库的时候，观察到左后视镜下沿和地面停车线重合时，向右打1圈半方向；然后观察右后视镜，让右侧车身绕库位右前角入库，距离远的话就向右打方向盘，距离近的话就向左打方向盘。等到车身和库位左右边线即将平行时，学员应该回正方向盘，保持慢车速匀速向后倒车，直到左后视镜下沿和库位的地面指示线重合时，踩下离合器和刹车踏板停车。

新手学员，一定要掌握采用轻踩离合器踏板的方式来控制车速；最好能达到只用左脚踩离合的轻重力度，来实现对车速的控制效果，让考试车既保持缓慢的匀速状态，又不会熄火停车；以便让驾驶员可以稳定清晰地看清停车和转向的具体点位。当车辆入库时，驾驶员应该细微调整方向盘，最好是半圈半圈地打方向盘；具体的调整原则是：如果车尾偏左就向右打方向盘，如果车尾偏右则向左打方向盘。

而车辆入库以后，如果车身和左右边线的距离不一致，就会影响到出库的效果；这时候驾驶员必须仔细调整车身方向和所处位置。控制车速当然是首要问题，而且原则上是越慢越好，只要不熄火、不超时就行。倒车入库之所以是科目二最难的项目，主要原因是：如果在倒车过程中不能提前预知车身的偏移，而等到车身完全偏移预定位置后，几乎是不可能修正的。

所以大多数教练都不建议在进库以后再调整车身，因为新手学员的驾驶经验并不丰富，车感和方向感也很差，如果进入库位以后再调整，就会很容易触压边线；而养成预判的良好的车感，只能依靠平时的多练多想，并没有捷径可寻。

Answer 2

有很多朋友在参加科目二的倒车入库考试时，前几步的操作堪称完美，但是入库后车身左右和库位边线不正。那么当驾驶员在入库以后发现车身偏移，到底应该怎样调整呢？



首先还是要仔细观察左右后视镜，尤其要特别注意车身和库位标志线的距离，还有车身和库位的左右边线是否平行；刚开始做不好没关系，只要记住刚才的操作和视野，不断调整和磨合，多练习观察后视镜就有感觉了。在倒车前，驾考学员将车停在起点时，要特别注意调整好车身位置，一般左侧车身和左侧边线的距离为1.5米至2米左右。这个距离太小，入库时就很容易压库位左边线，而距离较大，就会很容易压到库位右边线。



右入库的时候，观察到左后视镜下沿和地面停车线重合时，向右打1圈半方向；然后观察右后视镜，让右侧车身绕库位右前角入库，距离远的话就向右打方向盘，距离近的话就向左打方向盘。等到车身和库位左右边线即将平行时，学员应该回正方向盘，保持慢车速匀速向后倒车，直到左后视镜下沿和库位的地面指示线重合时，踩下离合器和刹车踏板停车。



新手学员，一定要掌握采用轻踩离合器踏板的方式来控制车速；最好能达到只用左脚踩离合的轻重力度，来实现对车速的控制效果，让考试车既保持缓慢的匀速状态，又不会熄火停车；以便让驾驶员可以稳定清晰地看清停车和转向的具体点位。当车辆入库时，驾驶员应该细微调整方向盘，最好是半圈半圈地打方向盘；具体的调整原则是：如果车尾偏左就向右打方向盘，如果车尾偏右则向左打方向盘。



而车辆入库以后，如果车身和左右边线的距离不一致，就会影响到出库的效果；这时候驾驶员必须仔细调整车身方向和所处位置。控制车速当然是首要问题，而且原则上是越慢越好，只要不熄火、不超时就行。倒车入库之所以是科目二最难的项目，主要原因是：如果在倒车过程中不能提前预知车身的偏移，而等到车身完全偏移预定位置后，几乎是不可能修正的。



所以大多数教练都不建议在进库以后再调整车身，因为新手学员的驾驶经验并不丰富，车感和方向感也很差，如果进入库位以后再调整，就会很容易触压边线；而养成预判的良好的车感，只能依靠平时的多练多想，并没有捷径可寻。