Question

虽然是越野车，但是长安CS35 PLUS出行路上的舒适性还是可以的

Answer 1

平时大家都说轿车的舒适性会好些，但是买SUV的人也不在少数，而且好像大街上SUV现在还表现的饱和度居高不下，越来越多的人看中SUV，个人的观点SUV更男人些，当然各有各的看法，因人而异吧。看车不能光凭一点就说这款车好或不好，而且要整体去衡量，看它的综合性能。当初买35PLUS就是考虑到它的综合性价比和多用途才最终决定的。虽然是居家兼小型越野车，但是舒适度还是不错的。减震的调校不算硬，所以过减速带或不平的路面抖动感还是会减小，轮胎震动通过减震的过滤后再将传到车身，最后乘客才会感觉到抖动的幅度。加上软硬适中的座椅和减震的有效过滤和车身自重的能量吸收，一般的路面乘座感还是很不错的。平时轮胎气压不要过高，偏低一点点也行，气压过高抖动感会增加。还有一个就是车速，过减速带之类的你总不能太快吧，太快了任何车都 不要说什么舒适性了，速度肯定是要降下来的，而且操作也要得当。光说车子这里不行那里不对就有点太片面化了。所以不管轿车还 是SUV主要还是看开的人怎么操作，爆脾气绝对不会让你体验到舒适感哈哈，温柔对待一切的坑洼泥泞都将变得平坦自然。

提到舒适性在这种阳关大道上啥车都一个样，噪音也是比较小，凡正我跑高速音乐放起也不感觉噪音太大哈哈，这也算是舒适性的一方面吧。

大家会不会觉得外观和舒适性无关？错，有关。帅气有颜值的外观看着更顺眼，心也会更舒畅。

大空间更能带来大体验，无论坐或躺都能自由发挥，空间感也是提供舒适度的前提。

在平整的道路上所有的车都一个样，不分高低，不分性能，同级别的哦，豪车不算在内哈哈，不过35PLUS还多了一项，那就是用离地间隙高通过性更好。

轮胎气压保持在一定的范围内就行，过高了会影响乘座的舒适度的。

精致动感的外观看上去更有眼缘，平时保养好车漆光泽度也会很好。

智能化的多功能车机系统带给我们不一样的科技感体验，非常适合现代的年轻人。这画面看着舒心吧？

小空间的利用也是很不错。

手动挡配合好顿挫感很小的， 这个就看个人的技术问题了。平稳的起步和顺畅的运行也是影响乘坐感的一方面。

还是通电后的画面好看些。

虽然不是全景天窗，但是总比没有的好，蓝天星星照样看的到。

天窗的密封性也是很好的。胶条寿命肯定也很长。

宽广的草坪让人心旷神怡。

天空飞翔的风筝，让我们想起了儿时的童年时光。

有自己的爱车陪伴，出行不求人，天大地大任我行。

舒畅的心情不光是春天的美景共存，更是35PLUS舒适的乘驾体验，从而减少我们在路途中的疲惫和憋屈，保持愉悦的心情自驾前行。