Question

1、摩托车缸头里面为什么不象发动机那样直接加入润滑油？直接往缸头里面加入润滑油是否可行？

Answer 1

发动机异响、噪音大、动力衰减、油耗高、过热,甚至烧机油。
凸轮轴和摇臂要留有一定的间隙，才能在它们之间形成润滑油膜，这样部件才不会磨坏。
根据发动机的不同，该间隙约在0.05-0.20毫米之间，一般都在0.08毫米。通常排量大的间隙也大些。
如果没有间隙，它们之间的剧烈磨擦就会把它们磨坏，而且发动机在温度不同的情况下，各部件之间的间隙会变化，如果没有间隙会在某种状态下造成气门关闭不严，影响发动机正常工作，比如气门间隙过小就会造成冷车起动困难、怠速不稳易熄火、摇臂和凸轮轴磨损等故障。
摩托车摇臂间隙大的解决办法：
（1）调一下气门
（2）到车行进行修理
摩托车摇臂是指：固定后轮胎跟总车架。双摇臂就是固定两边，单摇臂就是固定一边。
摩托车上下摇臂分别起的作用：
（1）一般只有顶杆机的车，才会有上、下摇臂的说法，下摇臂直接与凸轮轴配合，通过气门顶杆，推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。
（2）上摇臂在气缸头里，下摇臂安装在气缸体侧面，靠近曲轴箱体处。