Question

一代3系瓦罐国外销量最高，为什么在国内不火？

Answer 1

而国内就大相径庭了，宝马将F31旅行车引入国内，虽然3系拥有庞大的客户基础，但当时中国消费者本身就对旅行车不太感冒，加上指导售价比国产3系贵出1/3，销量非常惨淡。时过境迁，全新3系旅行版在外观、配置和空间都有提升，国内对旅行车欢迎程度也慢慢转变，有消息称，全新宝马3系旅行版起售价将不低于40万，再算算国内价格，大家觉得能卖得起来吗？

宝马 3系 旅行版（2020）售价：未公布定位：旅行车长宽高：4709/1827/1470mm轴距：2851mm驱动布局：前置两驱/四驱动力系统：2.0L L4/3.0L L6涡轮增压发动机变速箱：6速手动变速箱/8速手自一体变速箱发动机参数：柴油版318d：最大马力147匹320d / 320d xDrive：最大马力188匹330d xDrive：最大马力261匹汽油版320i：最大马力181匹330i / 330i xDrive：最大马力255匹M340i xDrive：最大马力369匹

一般SUV车型相比旅行车（或是三厢轿车）的坐姿更高，这也是很多人喜欢的地方。而随着近些年国内二胎政策的实施和人们对实用性的不断追求，国人的需求开始慢慢转向了MPV车型，而不是旅行车，毕竟家庭成员多了自然要考虑一款能容纳更多乘客的车型，这也是情理之中的。

对于BBA这样的豪华品牌来说，他们要考虑这么一款强调功能性的车型在某个市场到底是否需要、要考虑这个地区人们的消费心理。而现在很多品牌都在国内合资建厂甚至深耕多年，实现国产的车型大都是三厢轿车和SUV车型，而旅行车目前还需要进口引入，价格也就相对高昂，很多消费者就会考虑多花的钱值不值？

Answer 2

随着近些年国内二胎政策的实施和人们对实用性的不断追求，国人的需求开始慢慢转向了MPV车型，而不是旅行车，毕竟家庭成员多了自然要考虑一款能容纳更多乘客的车型，这也是情理之中的。

Answer 3

可能是许多庞大的用户不喜欢那国内大相径庭。

Answer 4

对旅行车不太感冒，加上指导售价比国产3系贵出1/3，销量非常惨淡，旅行车长宽高：4709/1827/1470mm轴距

Answer 5

虽然3系拥有庞大的客户基础，但当时中国消费者本身就对旅行车不太感冒，加上指导售价比国产3系贵出1/3。