Question

中铁第一勘察设计院的工程师的工作性质是什么?_?需要经常出差吗？

Answer 1

中铁第一勘察设计院，顾名思义，其业务贯穿铁路的前期选线到后期的运营维护。以铁路主体路线轨道是否完工为标志，铁路设计院的工程人员，行业内一般以站前、站后专业来区分。站前专业，包括线路、隧道、桥梁、路基、站场、地质、测量、环境等，主要负责线路主体，即前期的选线以及勘察设计工作；站后专业，包括建筑、信号、机动、电气等，主要负责车站主体、各类配套设施的方案设计，以保证铁路能正常投入使用。
关于出差，这个问题，不言自明。铁路方案一般要跨省、甚至是跨多个省，线路长，工期也不短。线位该怎么走，设计方案如何细化，这些工作脱离现场是做不出来的。铁路设计工作需要出差，但各专业情况又有些不同。一般情况下，测量、地质专业进场时间较早，地质专业离场较晚。线、桥、隧、路等专业（预）可行性研究、初步设计阶段多呆在现场，线路方案确定后，施工图设计多在室内进行。配合施工阶段，地质、隧道专业在现场时间较长，其他专业人员有事的时候才过来。站后专业，出差较站前专业要少。总的来说，不配合施工的话，各专业1年出差时间约3-6个月不等（测量、地质要多一些）；配合施工，则10个月在外面也是正常的。

追问

中铁第一勘察设计院的线运处具体是干什么呢？铁道工程专业的工作性质是咋样的？硕士研究生的福利待遇咋样？

追答

线运专业，接触不多，具体做什么，你问师兄可能要靠谱一些；平心而论，铁路设计院的福利待遇还算可以，在单位所在地算是中上水平