车子在原地不熄火,开空调有没有影响?
汽车不熄火开空调,对发动机有哪些损害?很多车主在路边长时间停车时喜欢启动空调,这种方式肯定会加大油耗,但也不仅仅是费油这么简单,怠速开空调还有其他方面的问题和隐患。
1、导致发动机积碳
发动机怠速时,由于节气门处于临界关闭状态,所以进气量很小,此时的发动机处于加浓喷射状态,由于混合气过浓,积碳会相对更多一些。如果再开着空调,这就要求输出一定的功率,发动机为了避免熄火,其转数会适当提升,一般会提升50转左右,这种低速带负载运转会导致更多的积碳发生。
当发动机积碳严重时,会影响机油润滑,导致发动机产生爆震,堵塞三元催化器、氧传感器,进而导致更严重的恶性循环,影响发动机的运转状态最终导致发动机严重故障。
2、可能会危机生命
汽车长时间原地怠速开空调,由于混合气过浓,发动机燃烧不充分,会导致大量一氧化碳的生成,一氧化碳要比空气略轻,在原地无风时会聚集在车身周围,有可能会重新吸入空调系统,进而导致车内人员因缺氧窒息,发生危险。
总得来说,怠速开空调对发动机而言是有一定损伤的,但是发动机的寿命很长,其稳定性及耐久性都是经过多方面验证的,偶尔几次长时间怠速开空调不会对发动机造成什么损害,但最为危险的是危机生命!所以我们不建议原地怠速开空调在车内休息,因为尾气中毒而死亡的案例不是一次两次,希望各位车主引以为戒。
1.
过量空气系数是燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃料所需的空气质量之比,是我国及俄罗斯等国通用的研究可燃混合气成分指标,常用符号α表示;
2.
α=燃烧1kg燃料实际所供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量;
3.
发动机冷启动时的过量空气系数大概在0.4-0.5左右,热机时大概0.6-0.7左右,怠速大概是0.8。
可以看出这几个工况下的过量空气系数都是小于1的,也就是说在这几种情况下空气的供给是不足的,那么就一定会有一部分汽油无法完全燃烧形成积碳。久而久之会使发动机寿命缩短,动力下降,油耗增高。