浅谈劲炫ASX的用车感受,在此和大家浅谈交流
2020-05-25 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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“路遥知马力,日久见人心”其实这话用在车上最合适不过,在好的车出了问题也就是多了座椅的一堆废铁。以前听说这么一句话让我对国产车有点后怕,“奇瑞、奇瑞,修车排队”,好在国产车这几年不管是外观、配置、质量都有了显著的提升。其实一开始还是打算买吉利的GS的,后来不知道怎么就看到了价位差不多的三菱劲炫了,和GS相比劲炫的前脸更加好看,车尾不如GS好看。 前两天下了几天的雨,让本来闷热的天气突然变的凉快起来,这不今天就想着出门去钓个鱼啥的,但是走出去才发现这今天的连续下雨导致水面水流较急,根本就不适合我们这种新手去钓鱼。 劲炫的前脸延续了以前的家族血统,但是也有略微的改变,但是相对老款确实变化比较大。X型的造型拉伸了车头的宽度,让车头看起来更加好看、霸气。银色的镀络饰条搭配黑色的中网格看起来十分醒目。
对比以前的鲨鱼嘴造型,18款的鲨鱼嘴看上去更加凶猛。
车身侧面简洁干练,一条腰线提升了车辆的运动气息而门把手隐藏在腰线上的设计我比较喜欢,尾部造型稳重厚实,多线条勾勒出更加立体的视觉效果。
高低可调的大灯看上去非常好看,橘黄色的小灯点缀着车身,棱角分明的银色镀络饰条让车子看上去有硬汉一样的气质。
内饰方面其实劲炫没有多大的亮点,看上去比较简单,好在在一些细节上面做的比较到位,比如前排座大多数都是软包,相对来说更加安全。接缝处处理也比较不错,没有什么明显的大的缝隙。打孔皮质座椅的透气性比较好,包裹性还是比较不错,内部填充物还是比较柔软的,乘坐起来很舒服,长时间驾车不会觉得很累,座椅的加热功能确保了冬天乘坐的舒适性。
10.1寸的大屏看上去就是霸气,而且用起来非常好用。空调的效果也不错,旋钮的按钮用起来也非常方便。
仪表盘采用双炮筒设计非常好看,分区也让个自的区域更加一目了然。就是那个不系安全带的提示音有点烦人。
杯架。
小喇叭。
车身上侧身唯一的装饰,看起来好看,就不知道表达的神马意思。硕大可折叠的后视镜,用起来方便而且可是面积更加大。
无钥匙进入的设计更加方便。
底盘悬挂依旧采用了前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂的组合。虽然该车没有配备ESP,但前后副车架以及防倾杆能很好防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。配备的EBD(电子制动力分配)根据轴荷转移的不同自动调节前、后轴的制动力分配比例,防止车轮打滑。
对比以前的鲨鱼嘴造型,18款的鲨鱼嘴看上去更加凶猛。
车身侧面简洁干练,一条腰线提升了车辆的运动气息而门把手隐藏在腰线上的设计我比较喜欢,尾部造型稳重厚实,多线条勾勒出更加立体的视觉效果。
高低可调的大灯看上去非常好看,橘黄色的小灯点缀着车身,棱角分明的银色镀络饰条让车子看上去有硬汉一样的气质。
内饰方面其实劲炫没有多大的亮点,看上去比较简单,好在在一些细节上面做的比较到位,比如前排座大多数都是软包,相对来说更加安全。接缝处处理也比较不错,没有什么明显的大的缝隙。打孔皮质座椅的透气性比较好,包裹性还是比较不错,内部填充物还是比较柔软的,乘坐起来很舒服,长时间驾车不会觉得很累,座椅的加热功能确保了冬天乘坐的舒适性。
10.1寸的大屏看上去就是霸气,而且用起来非常好用。空调的效果也不错,旋钮的按钮用起来也非常方便。
仪表盘采用双炮筒设计非常好看,分区也让个自的区域更加一目了然。就是那个不系安全带的提示音有点烦人。
杯架。
小喇叭。
车身上侧身唯一的装饰,看起来好看,就不知道表达的神马意思。硕大可折叠的后视镜,用起来方便而且可是面积更加大。
无钥匙进入的设计更加方便。
底盘悬挂依旧采用了前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂的组合。虽然该车没有配备ESP,但前后副车架以及防倾杆能很好防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。配备的EBD(电子制动力分配)根据轴荷转移的不同自动调节前、后轴的制动力分配比例,防止车轮打滑。
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