年轻一代,颜值时尚之选,大众途铠的提车作业分享!
2020-09-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
大众途铠,基于大众全新的M QB平台打造,同时也是和POLO共享一个平台即为“MQB A0”,与其说是叫做大众途,铠,其实在我看来就是在MQB平台下的全新大众Cross polo。谈起Cross polo,大家可能在路上见到的比较少一些,当时也是只属于POLO的一个分支车型,为什么我了解的这么清楚呢?因为我在2018年的时候就差点买了Cross polo,只是因为当时刚刚买了新房,而且后面还要装修,所以这个购车计划一直就放到了2020年才得以完成,不过买的迟也的确是一件好事情,为什么呢?因为我所期待的Cross polo出了新款,而且也成为了一个独立的车型,现在叫做大众途铠,英文名是“T-Cross”,其实这个车型本来也可以继续放在POLO旗下的,但大众把这个车子单独拿出来成立了一个新的车型,其实这真的是一个很棒的车型分布策略,之前的Cross polo买的人比较少,应该也就是因为知名度不够高吧,不过也的确是一台好车。 说说我的途铠吧,我这台车子是今年6月份购入的,具体是6月15号,到现在也已经是整整三个月时间了,总共跑了有不到3000公里,想在这里给大家分享一下我的一些用车感受,也是一次提车作业。
买车的时候也对比过很多的车,包括其他一些给资品牌,不过从实用性和优惠力度上来看,还是这车比较适合我。而且外观精致耐看,后边的减震比前边的要硬一些,过颠路有点"蹦”的感觉。空间够够的,无论是乘坐空间,驾驶空间还是后备箱都很大,日常家用足够了,理的小格也可以,动力相应很及时,所以操控性也很不错,方向盘精准度也很不错,操控起来灵活方便。
T-Cross这车的外观颜值挺不错的,活力金色的带有很浓厚的运动范,车头也很有范,霸气又显档次感,感觉开着它十分拉风内饰也是酷炫的不得了,让我眼前一亮,特别是彩色饰板的运用增加了车的时尚感,非常精致,而且还带有液晶仪表盘,看着科技感十足,空间方面虽然说是小型SUV,但是里面空间一点也不挤,座椅就看起来很有型,车子的悬架调教也同样不错,过减速带时还挺平稳的,还带有全景天窗,尾部的设计感很强。
从90年代到现在,桑塔纳到帕萨特这样的车子都是家喻启晓的明星车了。谁人不知谁人不晓的地步了,楼下广场舞大妈也知道桑塔纳。所以对于我来说,就像是时代的召唤吧。从小就听人一直念叨大众,长大了也是情不自禁的想要选择大众,总觉得买车还是要有仪式感吧,也是遵从内心的声音。
对于现在新出现的一些事物其实我不是很认可的,非要把车子搞得花里胡哨的,我还是觉得筒约大方就行了,就是大众这样的设计风格我最喜欢了。其实它的小细节做的也不错了,而且车漆没有很薄,不像日系车呢么夸张,虽然我也是a级车心里一点也不慌,碰撞试验还是看过的。车子尾部的造型就是打造出一个比较动感时尚的感觉吧,其实我也不太喜欢。感觉就是强行加上去的一个元素,没必要妥协做这种东西的。就保持经典我觉觉就很棒。
1.4T动力没问题,平常上下班自驾游够用了,爬坡也可以,油门一踩肯定够力,高速的变现也不错,想超超谁。架调教的比较硬,不过座椅坐起来特别的舒服,像沙发一样,真皮座椅的包裹支撑都很到位,平时开出来,绝对不会觉得累,外观线条潮流帅气,这气质把我迷得死死的了,看起来我觉的他好有肌肉感,先天很性感,特别耐看。还没有保养过。内饰的话,我觉得还是挺上档次的,粕色的和黄色搭配有一定的运动感。总体看上去简洁大方有活动油耗个人觉得不算高,现在百公里7点多,购车这段时间开下来没太大压力,还是挺舒服的。
大众是出了名的耐造,我是新手,买车之后也不希望三天两头的不是这有问题就是那有问题,所以必须选择比较靠谱的品牌。大众的车真的都没有让我失望过,以前是听朋友说的,感觉口碑很好,这次自己真的是亲自体会到了,开大众的好处哈哈哈。途铠真的是没有买错,缘分到了爱车自然就来了。