ABS系统有什么作用?
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制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作,就是在轮胎滑动和滚动的零界点不停切换,这样可以有效缩短刹车距离,防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。这个系统对行车安全起动很大的作用,所以现在的车辆ABS是必须配置。ABS系统的组成有:ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等等。 “ABS”是英文的缩写,中文译为“防死锁刹车系统”。在遇到紧急情况时,未安装该系统的汽车来不及分步缓刹,只能一脚踩死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。
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基于理论上讲,ABS自动防抱死系统可防止汽车制动时车轮抱死,并把车轮的滑移率保持在10%-30%,以保证车轮与路面间有良好的纵向,横向附着力,有效防止制动时汽车侧滑,甩尾,失去转向等现象,提高了汽车制动时的方向稳定性,
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防抱死装置,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置
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