Question

很满意的车子，荣威i6新能源真的很不错

Answer 1

选定这个车子是一开始就决定了的，因为我对荣威这个品牌还是挺喜欢的，特别是荣威的外观设计我觉得是最能够讨好我的。这个车子有三款配置，我一开始也有仔仔细细的对比过。高配的车子确实配置更加的丰富，但是价格对我来说稍稍的有点超出了预算，所以只是对比了低配和中配的两款车型。相比之下我觉得还是中配的这一个更适合一点，价格也只高出了一万块，但是液晶的仪表盘和中控的液晶显示屏都有着不同的提升，而且在其他的配置上也更多一点，所以我觉得还是我选择的这个版本更好一点。

外观设计我觉得最突出的地方就是侧身的腰线，别的轿车一般都会把车身的腰线设计的稍微的圆润一点，但是这个车子不一样，感觉从车头和贯穿到车尾的这一条腰线特别的明显，而且车门的下半部分也有一条线条来提升整体的视觉效果。对于这台车子的尾部设计也很满意，感觉车子的尾部设计的很平整。

这台车子的乘坐空间没有什么问题，基本就是达到了紧凑型车子的标准了，一般来说紧凑型轿车的后排空间都会比较的憋屈，但是这台车子的后排空间坐着也不会觉得很不舒服，唯独不太满意的地方，就是这个车子的座椅放倒方式只能够后排整体放倒，不能进行四六比例的放倒，这一点我觉得不是特别的方便。

小钥匙认证先

外观设计我觉得最突出的地方就是侧身的腰线，别的轿车一般都会把车身的腰线设计的稍微的圆润一点，但是这个车子不一样，感觉从车头和贯穿到车尾的这一条腰线特别的明显，而且车门的下半部分也有一条线条来提升整体的视觉效果。对于这台车子的尾部设计也很满意，感觉车子的尾部设计的很平整。

车子的动力是我最看重的地方，还好这台车的动力表现也值得让我很满意，不管是在任何情况下车子的提速响应都很快，就算到了高速上超车也不怂。

车子的避震很不错，我坐在这个车子上的时候感觉这个车子的避震效果是偏向舒适性的那种。对于这个车子的座椅我唯独不太满意的就是后排的乘坐舒适度，其实空间倒是没什么大问题，然而后排的靠背角度有点偏直了一点，而且后排的中间也没有一个头枕，坐在中间的人很不舒服。

说到性价比这个问题，我觉得还是要看个人对于新能源车的认识，有的朋友就觉得现在花这个钱买一台更贵的新能源车没有必要，但是我觉得现在新能源车也贵不了多少，但是带来的是不一样的使用体验，这一点还是值得让我花钱的。