【车主点评:我心中完美的水桶车 凯迪拉克CT4】

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2020-11-17 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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#选车理由 我个人习惯秉持中庸之道,不热衷于追逐大流,也不太喜欢特立独行。CT4这辆车的外在层面,兼顾了豪华的同时,充满动感和科技感,各种独特的外观构造让人眼前一亮;内在层面,动力、操作上的优势和车内各种细节的打磨,平衡了车辆的不足之处,正是这样的“水桶车”,拥有华丽的外表和强大的内在,彻底征服了我。此外在购车的时候还正好赶上一大堆活动,这就让我更加没有犹豫的理由了。
#最满意 最让我满意的是CT4所带来的“表里如一”的感觉。在拥有华丽炫酷外观的同时,在性能、舒适度上也能来令人满意的表现,越是频繁使用、了解更多以后,越是喜欢这辆车。整体的优势和各种惊喜的小细节使得这辆车成为我心目中完美的“水桶车”。
#最不满意 让我不是很满意的地方主要是后排空间。由于车身后半部份采用微微溜背的造型,使得侧颜提高的同时,后排空间减小,如果乘客的身高比较高的话坐着就比较难受。
#空间 正如之前所述,后排车座整体的空间略小,腿部空间也比较狭窄,在长期路途中或许会产生一些压抑感,此外后排座椅中间地板略微凸起也是个小问题,但绝大多数情况下是完全够用的,毕竟还没有小朋友,平时基本也就自己开,最多带上女朋友出门,用到后排的情况非常少。随之而来的是充裕的前排空间,不会让人产生压抑感,而是很好的环抱感,给我的驾驶体验是很舒适的。除此之外,CT4的储物空间还是比较多的,还有额外的储物槽可以放一些维修工具。
#外观 选择了红色,因为红色的车身和充满运动感的前脸简直是天仙配,看上去时尚且充满活力,同时,尾灯也是红色的,和车身颜色相得益彰,整体颜色看上去非常协调。最让我和家里人赞不绝口的就是车灯的设计,前后都有竖向的车灯,宛若一条小溪一般顺流而下,动感十足,让我在群车之中脱颖而出。在这个看脸的时代,就凭这华丽的皮囊,已经足以让我乖乖掏钱。
#内饰 内饰整体较朴素但又不失格调,大多数地方都覆盖有软质的皮革,质感很好,不会怕磕到。中控屏显示效果很不错,虽然没有新能源汽车那么大、那么花里胡哨,但实用性还是很高的。Bose音响的加持真的很吸引我,本人一直是Bose的忠实用户,现在车里还能享受Bose清澈、纯正的音质,让我非常欣慰。
#动力 2.0T+8AT,动力这方面无需质疑,轻轻一踩油门就能感受到传说中的推背感。换挡很平顺,档位很丰富,有运动模式、舒适模式、雪地模式。虽然我对速度不是很敏感,但CT4的运动模式确实挺有快感,加速、超车一气呵成,完全没让我失望,这就是豪车该有的样子。
#操控 后驱车,我对此并没有很明确的概念,但最明显的感受是CT4转向过弯的时候很灵敏,同时还非常平稳,想必这也离不开它的低底盘带来的操控性的提升。
#舒适性 驾驶座可以很便捷地调节腰托,直接操控把手就行,非常实用。虽然隔音效果没有大哥CT6和二哥CT5完美,但同样无可挑剔。将车窗全部关闭,默默地打开音乐,在喧闹的城市内享受一场演唱会并不是什么奢侈的事情。
#油耗 买车之前,到哪都看到有人说美系车是耗油怪兽,要硬是这么说的话我确实没法反驳,但我觉得如果总把CT4这样的美系车和日系车作比较,是不是有失偏颇呢?。按正常的路况来说,百公里也就10个油左右,感觉是个人能接受的范围之内,毕竟发动机就摆在那里。
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