发动机过冷有哪些危害?
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发动机过冷的危害:
1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动机功率下降,燃料消耗量增加。
2、燃烧生成物中的水蒸气易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。
3、未气化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧。
发动机过热会对发动机造成一定的损伤。汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。
保养维修:
1、定期更换机油和机油滤芯
机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。
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发动机过冷危害有:进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动机功率下降,燃烧消耗量增加。燃烧生成物中的水蒸气易凝结成水而和酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。未汽化的燃烧冲刷和稀释零件表面上的油膜,使零件磨损加剧。
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发动机过冷会造成燃烧不良,功率降低,油耗增加;润滑油黏度大,零件磨损严重;燃油凝结而流入曲轴箱,油耗增加,且机油变稀,从而导致功率下降,磨损增加。
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2020-12-12 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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加重了对机体和零件的侵蚀作用。未汽化的燃烧冲刷和稀释零件表面上的油膜,使零件磨损加剧。希望能帮到你。
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