那些声称“吊打”汉兰达的车，如今都怎么样了？
丰田汉兰达作为七款中型SUV的霸主，在市场上打拼多年，业绩一如既往的亮丽。在一些地区，汽车价格上涨的现象仍然存在。汉兰达卖得这么好，很多竞争对手自然会想拉倒，甚至威胁要吊死汉兰达。今天，让我们来看看曾经悬挂汉兰达的车型发生了什么。GrandCommander是Jeep旗下的一款中型SUV，有5座和7座两种版本。与丰田汉兰达相比，Jeep指挥官的优势在于配置和性能，尤其是在车辆系统和车辆联网配置方面。说吊打汉兰达真的不夸张。动力方面，指挥官有丰富的选择，有2.0T高/低功率版，两轮驱动版，四轮驱动版。与9AT变速箱匹配，在性能和油耗方面性能良好，性能参数优于汉兰达。至于空间，Jeep指挥官也不输汉兰达，但是各种高人一等的Jeep指挥官对汉兰达并没有什么影响，目前市面上的销量相对一般。
大指挥官销量低的主要原因是缺乏品牌影响力。同样价格下，消费者更倾向于购买汉兰达，汉兰达更出名。不过本质上Jeep的底盘调整技巧、配置等各方面性能确实比汉兰达好，现在有2-4万的优惠，最近想买车的可以考虑一下。汉兰达主导七座市场，升达“错位”主导六座市场。整个系统标配6座版本，7座可选。虽然两个细分市场不同，但升达最初被认为是有能力攻击汉兰达的车型。而且新生达在售价上有优势。坦白说，新胜达的实力还不错。2.0T+8AT的动力组合非常流畅，最大功率240HP，最大扭矩353N m，数据极佳。四驱版价格低至25.28万，性价比很好。
回到产品上，盛大为中国市场加长了车身尺寸。4930mm的长度和2865mm的轴距确实远超汉兰达。空间性能令人满意，功能性和实用性都还不错。可惜市场一直不温不火。自主品牌也在不断崛起，盛大注重性价比的策略已经失效。国内的中档SUV如传祺GS8、长安CS95等更实惠，性价比更突出。升达真的太难了。六座车在国内市场叫好。也许，现代放弃六座SUV市场是不明智的。个人认为，盛大应该推出七座车型，给消费者更多选择。
福特夏普作为汉兰达的老对手，曾经风光无限。巅峰时期曾拉下汉兰达，一段时间销量超过汉兰达。夏普的定位和汉兰达接近，但风格不同。汉兰达就像一个务实的人，各方面都很平衡，让人挑不出毛病。夏普是城市白领，西装革履比年轻运动更胜一筹，在权力和掌控上有一定优势。新款sharpworld搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390nm，搭配全新8速自动手动变速器，动力性能非常抢眼。追求性能，可以选择最大功率237kW，峰值扭矩500Nm的涡轮增压发动机，100公里加速仅需7.2秒，也是同级车中最快的7座SUV。
