总有你喜欢的!2021年下半年将上市的新车前瞻
转眼间,六月即将结束,2021年迎来下半场。今年下半年,又有数款新车将会上市投放。按照最新一期的工信部新车公示,以下这几款下半年将上市的新车将非常值得关注。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X
作为今年最受关注的跨界中级车,雪铁龙凡尔赛C5 X也出现在了新车公示名单之中,新车预计将于今年9月正式上市。
作为一款神龙汽车成都工厂生产,并输出向全球市场贩售的车型,雪铁龙凡尔赛C5 X不论是在制造品、设计还是配置都方面都做到了与海外版车型看齐,这是一款真正的全球车型。
外形方面,雪铁龙凡尔赛C5 X采用了跨界设计,并定位中级车市场。从设计角度分析,雪铁龙凡尔赛C5 X不仅很有创新也非常出彩,相信不少人都觉得这是一款漂亮的车型。
车身尺寸方面,雪铁龙凡尔赛C5 X的车身三围分别为:4805/1865/1505mm,轴距2785mm。因为采用了跨界设计,所以这款新出的实际乘坐空间表现不错。
动力部分,雪铁龙凡尔赛C5 X将搭载一具1.6T发动机,最大功率输出129kW,新车极速可达221kph。除此之外,雪铁龙凡尔赛C5 X还将推出PHEV插电混动车型。插混版的凡尔赛C5 X最大功率输出为225马力,纯电模式续航里程为50公里(WLTP标准)。
小鹏P5
作为小鹏汽车旗下的最新车型,小鹏P5受到了市场很大关注,其定位介于小鹏G3与小鹏P7之间,是全球首款搭载激光雷达的量产车型。
从外形申报图上看, 小鹏P5延续了品牌的家族设计,整车看上去比较时尚和年轻。
在车载硬件规格上,小鹏P5在车头两侧分别搭载了一枚激光雷达模块,这使得新车的测图精度可达厘米级,最远探测距离为150米。除此之外,小鹏P5还全车搭载了共32个传感器、13个摄像头,通过后期的相关技术完善,小鹏P5具备了达到L4级自动驾驶的能力。
车身尺寸方面,小鹏P5的车身三围分别为:4808/1840/1520mm,轴距2768mm,是一款A级轿车的定位。
动力部分,小鹏P5搭载了一具来自合普动力的单电机,最大功率输出155kW,新车极速为170kph。续航表现方面,小鹏P5在NEDC标准下,最大续航里程可达600公里,三元锂电池组由宁德时代提供。
目前,小鹏P5已接受预定,新车最快交付时间将在今年底。
北京奔驰EQA
作为梅赛德斯奔驰EQ系列旗下的第二款纯电动车产品,奔驰EQA继奔驰EQB之后,出现在了工信部新车公示名单之中,这意味着这款纯电动车即将国产上市。
从申报图上看,北京奔驰国产版EQA 300 4MATIC车型的外观与海外版的EQA基本保持一致。EQA在外形上延续了奔驰GLA的设计语言,但通过封闭式的中网和贯穿式的尾灯设计元素,EQA也作出了与GLA之间的设计区分。
尺寸方面,北京奔驰EQA的车身三围分别为:4463/1834/1624mm,轴距2729mm。EQA的轴距与GLA保持一致。
作为奔驰GLA的纯电版车型,奔驰EQA并未采用全新的电动化架构打造,而是一款油改电车型。除了有本次曝光的EQA 300 4MATIC车型外,海外市场上还有EQA 250车型的推出,国内预计会变为EQA 260。
性能方面,北京奔驰EQA 300 4MATIC将采用前后双电机布局,最大功率输出分别为150kW和70kW,极速可达160kph,并搭载4MATIC四驱系统。
电池组方面,北京奔驰EQA的三元锂电池组由孚能科技生产,而非宁德时代。在续航表现上,WLTP标准下奔驰EQA的最大续航里程为426公里(NEDC标准486公里)。作为一款紧凑型纯电动SUV,奔驰EQA的续航水平可以算达到目前主流的水平。
新款凯迪拉克XT4
作为目前凯迪拉克旗下的销量主力之一,凯迪拉克XT4于2018年8月国产上市,其距离发布已经有三年多时间,预计最快将在明年迎来中期小改款车型。不过在小改款之前,凯迪拉克XT4还将迎来一次年款升级,从而提升车辆的综合竞争力。
从工信部申报图上看,年度升级款凯迪拉克XT4在外形方面基本没有做改动,依旧保持了现有的造型。
新车的车身三围也依旧维持在:4600/1881/1625(1634)mm,轴距2779mm。
相比现款车型,年度新款凯迪拉克XT4的主要变化将会是在动力方面。新车将配备型号为LXH的2.0T发动机,最大功率输出169kW;相比现款2.0T发动机174kW的最大功率输出,新的2.0T发动机动力虽然有所下调,但会匹配48V轻混系统。凯迪拉克做出如此改动的目的,无疑是为了减轻企业的碳排放积分压力。
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