发动机烧机油怎么处理?
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发动机在启动起来的时候本来就是要耗费大量的机油,这个没有办法处理,因为你的车只要想要动就肯定是要需要能源的,如果你嫌机油比较贵,那么你就可以换成电动车。
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花都发动机烧机油怎么处理?发动机烧机油怎么处理?发动机有烧机油的,也有烧柴油的发动机有烧机油的,也有烧柴油的。如果如果你买的是烧机油了如果你买的是烧机油的那么急如果你买的是烧机油的,那么只如果你买的是烧机油的,那么只能用机油如果你买的是烧机油的,那么只能用机油。
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烧机油的车,是大修发动机后严重贬值,还是直接卖掉
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烧机油首先判断一下原因,然后再考虑如何解决。
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期气门油封老化失去弹性造成的。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果带涡轮增压器,也不排除涡轮增压器有问题
4、具体判断:通常车型累计行驶在5000KM,机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理(新车、德系车除外),超过1L我们视为烧机油了,同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封及气门导管即可
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期气门油封老化失去弹性造成的。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果带涡轮增压器,也不排除涡轮增压器有问题
4、具体判断:通常车型累计行驶在5000KM,机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理(新车、德系车除外),超过1L我们视为烧机油了,同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封及气门导管即可
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这个肯定需要大修啊
不然你想什么呢
毕竟这个不是你想要就可以
需要自己去看看
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