2020款福特探险者缺点是什么？
2020款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合。
2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱平台打造，操控性得以提升。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间。NVH表现达到优秀水准，120km/h巡航车内静谧性出色。
扩展资料：
探险者不单具有家用属性，它更是能带你郊游出行的利器，相比其他中大型SUV主打家用的定位，探险者在定位上还是有明显的差异化的。
上市之后表现如何，还取决于它的定价，基于全新的纵置后驱平台打造，它的成本也相对更高一些，相比国内市场的竞争对手，或许售价不能做到最有竞争力，能打动消费者的或许是探险者的硬件素质。
1、座椅虽然很厚，但是坐垫硬邦邦的，坐起来不是很舒服，而且对腰部的支撑性也不是很好，长途驾驶腰部比较吃力。
2、尽管探险者官方宣称综合油耗为8.9公里，但实际情况并非如此，在加入注重经济性的10AT变速箱后，探险者的实际油耗表现基本在12L左右，如果驾驶习惯不够细腻，油耗甚至可以达到15L左右。
3、从福特品牌近几年的境遇来说，整体竞争力并不高，亟需通过产品端大量销售来促成品牌的高溢价，因此优惠幅度不大可以说是保证了品牌号召力继续走低，但也使探险者与消费者之间的距离感弥合得慢了一些。
4、国产探险者的中控大屏并无美感可言，甚至放一张关二哥的照片简直就像牌位一样。由于缺少物理按键，想在行驶中调整空调，换歌等基本操作，智能语音系统不能百分百识别。
5、此前长安福特工厂并无此类产品的生产经验，装配质量更被广大网友所吐槽。国产探险者刚刚推出，产品质量问题还是未知数，考虑到长安的做工和品控，现在购买容易当“小白鼠”。
缺点是内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合。舒适性达不到价位水准。
动力不足，换档不畅顺，隔音效果非常差，六座后排座位太矮，不舒服，异味太重，下车后头晕，不舒服。
扩展资料：
2020年4月8日，长安福特通过视频网络直播的方式发布了全新探险者Explorer（也是第六代探险者），新车未来将成为长安福特在国内的旗舰SUV车型，预计将于6月中旬正式上市，届时探险者（Explorer）将正式登陆中国市场进行国产。
长安福特全新第六代探险者于2020年6月16日正式上市，作为长安福特最新的旗舰SUV车型，新车定位于大型SUV，基于福特新一代CD6纵置后驱平台打造，使其拥有了更强的公路属性，新车共推出5款车型，分别提供6/7座版本，预售价区间为30.98-39.98万。
2020款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合。
2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱平台打造，操控性得以提升。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间。NVH表现达到优秀水准，120km/h巡航车内静谧性出色。
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探险者不单具有家用属性，它更是能带你郊游出行的利器，相比其他中大型SUV主打家用的定位，探险者在定位上还是有明显的差异化的。
上市之后表现如何，还取决于它的定价，基于全新的纵置后驱平台打造，它的成本也相对更高一些，相比国内市场的竞争对手，或许售价不能做到最有竞争力，能打动消费者的或许是探险者的硬件素质。
