传动轴异响是什么原因?
2个回答
2021-05-16 · 学汽修 来万通 技能+学历
关注
展开全部
1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动,引起异响。
2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因,造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作,使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大,形成松旷而引起异响。
3、万向十字轴装配过紧。
4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动,使万向节叉孔磨损过大,松旷而引起异响。
5、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大,形成松旷而引起异响。
6、传动轴中间支承支架固定螺栓松动,中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷,中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。
7、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良,磨损过量而松旷。
8、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏,中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而引起支架位置的偏斜等原因,而引起异响。
9、传动轴两端的万向节叉不处于同一平面,使等速排列遭到破坏而引起异响。
2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因,造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作,使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大,形成松旷而引起异响。
3、万向十字轴装配过紧。
4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动,使万向节叉孔磨损过大,松旷而引起异响。
5、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大,形成松旷而引起异响。
6、传动轴中间支承支架固定螺栓松动,中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷,中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。
7、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良,磨损过量而松旷。
8、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏,中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而引起支架位置的偏斜等原因,而引起异响。
9、传动轴两端的万向节叉不处于同一平面,使等速排列遭到破坏而引起异响。
上海密纳机电有限公司
2024-05-20 广告
2024-05-20 广告
轴承与轴承座的配合问题需要根据具体的情况进行分析。以下是一些可能需要考虑的因素:1. 轴承类型:不同类型的轴承对配合有不同的要求。例如,对于向心轴承,其载荷大小是要以径向当量动载荷Pr与径向额定动载荷Cr的比值来划分。如果其载荷越大,那么配...
点击进入详情页
本回答由上海密纳机电有限公司提供
2021-05-16
展开全部
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询