新款汉兰达是在上海车展亮相吗?
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是的没有错,而且现在的上海车展已经开了好多天了,新款的汉兰达也亮相好久了
下面是对新款汉兰达的一些描述
第四代汉兰达与凯美瑞一样,基于丰田TNGA架构下的中型车GA-K平台打造,使其能够对动力选材有了更大的升级,其中美版汉兰达除了搭载3.5升V6发动机+8AT变速箱以外,还准备了2.5L混动版本。
据悉,国产车型前期均搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,传动系统将匹配E-CVT变速箱。另外也有消息称,国产版车型后续还会继续推出2.0T车型供消费者选择,目前该消息并不准确,我们后续还会进行跟踪报道。另外参考RAV4混动版所配备的电子四驱来看,比RAV4高一个级别的第四代汉兰达大概也会配备同样的电子四驱系统,该四驱系统除了能在雨雪天气里增加行车稳定性及安全性外,还能凭借其20:80的前后轮最大动力分配比,将动力输出集中在后轴,带来后驱SUV的灵活操控体验。此外让不少用户感到欣慰的是,新车取消了“脚刹”,转而用电子手刹来替代,算是迎合了主流趋势。
同时得益于TNGA架构的应用,让第四代汉兰达的车身刚性也有进一步提升,辅以低重心设计及前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架,新车的操控水平比现款将会有更多驾驶乐趣
下面是对新款汉兰达的一些描述
第四代汉兰达与凯美瑞一样,基于丰田TNGA架构下的中型车GA-K平台打造,使其能够对动力选材有了更大的升级,其中美版汉兰达除了搭载3.5升V6发动机+8AT变速箱以外,还准备了2.5L混动版本。
据悉,国产车型前期均搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,传动系统将匹配E-CVT变速箱。另外也有消息称,国产版车型后续还会继续推出2.0T车型供消费者选择,目前该消息并不准确,我们后续还会进行跟踪报道。另外参考RAV4混动版所配备的电子四驱来看,比RAV4高一个级别的第四代汉兰达大概也会配备同样的电子四驱系统,该四驱系统除了能在雨雪天气里增加行车稳定性及安全性外,还能凭借其20:80的前后轮最大动力分配比,将动力输出集中在后轴,带来后驱SUV的灵活操控体验。此外让不少用户感到欣慰的是,新车取消了“脚刹”,转而用电子手刹来替代,算是迎合了主流趋势。
同时得益于TNGA架构的应用,让第四代汉兰达的车身刚性也有进一步提升,辅以低重心设计及前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架,新车的操控水平比现款将会有更多驾驶乐趣
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