Question

汽车发动机冷却水不循环有些什么原因？

Answer 1

如果车主在冷启动时，发现自己车辆的冷却液不循环（进入小循环），这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候，发动机冷却液直接进入大循环模式。

这个时候，发动机冷却液温度不容易上升，导致发动机缸内燃油雾化效果太差，不利于降低车辆燃油消耗，反而会增加发动机积碳。

注意事项：

汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。

在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。

Answer 2

冷却水不循环可能存在以下故障：长时间不清洗管道引起的锈垢；水泵损坏，或者水管道堵了；冷却水量不足；有空气存在管道，存在压力差，造成气堵。节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度，造成下水管不热的情况。

给你个检验方法，车辆行驶一段时候停车熄火，用手感觉水箱上下氺室的温度（就是出水管和进水管部位），看看温度是否差异大，如果差异大的话，就说明是节温器出现问题了。如果温度差异不大，可能是水箱堵塞了，你用的防冻液（或者水，水会产生水沟，容易堵塞水箱）可能品质欠佳，导致水箱堵塞。

Answer 3

或者水道堵了。　　4、冷却液量不够。　　5、有空气气堵。　　发动机冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热

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Answer 4

车子的水箱水不循环的原因：一般这种情况可以考虑水泵和节温器是否出现故障，或者水路是否堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响，很容易损坏发动机。水管开关是否打开。就是小循环，没有大循环吧？也就是说里面有气，或者节温器坏了发动机水泵不工作结垢了，水箱清理一下就好了。

Answer 5

汽车水箱不循环水的原因：一般这种情况可能是水泵和节温器出现故障，或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响，很容易损坏发动机。