新换离合器行程低对吗
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离合器的调节最好适中,不要太高也不要太低。
离合器调整得太高容易打滑,而且脚步一直处于抬高状态开车也很费力。
离合器调整得太低会使离合器分离不彻底,需要很用力的踩下去才能保证安全性,所以也不合适。
离合器自由行程过大会造成离合器分离不彻底,不好挂挡。离合器行程过小造成离合不能完全结合造成离合器打滑动力下降。如果是拉线的是可以调整的,如果是液压的出厂规定是不让调整的,出现离合高低一般为离合器总泵,分泵,离合器压盘,离合器片过薄。建议到修理厂检修或调整。
所谓离合器高低,并不是指踏板的绝对高度——这个高度应该始终都差不了多少,而是指接合点在踏板行程中位置的高低。因此,说离合器高,其实就是说接合点高,即在踏板行程的后半程才会发生齿轮啮合;而说离合器低,即接合点低,就是在踏板行程的前半程就会发生齿轮啮合。
离合器(接合点)高,那么齿轮分开的速度就快,挂挡时间就能提前,因此提速操作就容易连贯。换句话说,只要左脚一踩下离合踏板,右手马上就可以换挡;相反,如果离合器(接合点)低,那么就必须等左脚几乎要踩到底儿(齿轮才会完全分离),右手才能再摸挡把儿,因此提速效率必然受到影响。
离合器调整得太高容易打滑,而且脚步一直处于抬高状态开车也很费力。
离合器调整得太低会使离合器分离不彻底,需要很用力的踩下去才能保证安全性,所以也不合适。
离合器自由行程过大会造成离合器分离不彻底,不好挂挡。离合器行程过小造成离合不能完全结合造成离合器打滑动力下降。如果是拉线的是可以调整的,如果是液压的出厂规定是不让调整的,出现离合高低一般为离合器总泵,分泵,离合器压盘,离合器片过薄。建议到修理厂检修或调整。
所谓离合器高低,并不是指踏板的绝对高度——这个高度应该始终都差不了多少,而是指接合点在踏板行程中位置的高低。因此,说离合器高,其实就是说接合点高,即在踏板行程的后半程才会发生齿轮啮合;而说离合器低,即接合点低,就是在踏板行程的前半程就会发生齿轮啮合。
离合器(接合点)高,那么齿轮分开的速度就快,挂挡时间就能提前,因此提速操作就容易连贯。换句话说,只要左脚一踩下离合踏板,右手马上就可以换挡;相反,如果离合器(接合点)低,那么就必须等左脚几乎要踩到底儿(齿轮才会完全分离),右手才能再摸挡把儿,因此提速效率必然受到影响。
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