Question

摩托车加不上大油门是什么原因

我是轻骑雷鸟125摩托车，是铃木的机器，骑了3万多公里了，没大修过。3万公里后逐渐感觉动力越来越弱，加不起大油门，油门转速到3000多就提不起来了，把油门加到底，也很难达到4000转，没劲、跑不起来，请高手指教。

Answer 1

摩托车加不上大油门是因为混合气较稀或起动后没有预热，这种现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。

拓展资料：

建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。

空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

如果在调节混合比后还没有什么明显效果，并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。  那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。

Answer 2

检查清洗化油器和空滤，检查化油器的真空膜片是否损坏，气门摇臂和凸轮轴是否过度磨损，气门是否关闭不严，缸体和活塞及活塞环是否磨损较大，进气管是否有漏气的地方，排气管是否堵塞等。

Answer 3

有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，如果在热车后没有这种情况了，就应该是这种情况。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。
摩托车这咱现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了

建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。
空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

Answer 4

有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，如果在热车后没有这种情况了，就应该是这种情况。
建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。
如果不行就看点火如何，如果高压包插头松动的话也有这现象，还不行就更换点火器高压包高压帽火花塞试试，如果还没解决就看下你车是不是直流点火的，这种直流点火对电压稳定要求很高电压不稳也有你这种现象，选一个电压足的电瓶装上去看点火器电瓶供电线是佛通电。

Answer 5

油门加不上一般是化油器堵塞..解决方法：清洗化油器。
还有一个原因是空虑堵塞。。 检查空虑。或更换。。。