轨道交通的三种运行模式

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独角戏49蜛
2021-07-09 · TA获得超过196个赞
知道小有建树答主
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正常运营模式、非正常运营模式、紧急运营模式;

正常运营模式:通常情况下,自动售检票系统在正常运营旁局搏模式下自动运行。是系统默认模式。

非正常运营模式又叫降级运营模式,当运营出现故障时,采取此运营模式。

紧急运营模式:在运营过程中,当车站或列车发生火灾或爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况,需要乘客紧急撤离,启动紧急模式。

城市轨道

城市轨道交通是以电能为主要动力能源,采用轮轨运转体系的大运量快速公共交通系统。它主要负责无障碍兼短距离的旅客运输,通常由轻型动车组或有轨电车作为运送载体,有效缓解城市内部密集客流的交通压力。 

城市内部的轨道交通,其系统技术和腊档外观形式繁多复杂,很多城市将境内所有非国铁性质的各种公共轨运祥道交通统称为“轨道交通”,成立当地的轨道交通公司,如重庆轨道交通(集团)公司。

因地铁系统在多数城市的公共轨道交通中占的比例最大,所以有的城市全部市内的轨道交通系统都被以“地铁一词”概括,成立当地的地铁公司,如广州地下铁道总公司。广州地铁不仅包括地铁系统,也涵盖了旅客自动输送系统和有轨电车系统。

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正先
2024-10-14 广告
作为上海正先电子科技有限公司的工作人员,我们在选址智慧候车亭时需要考虑以下因素:1. 人流量:候车亭的主要功能是为乘客提供遮阳避雨的候车场所,所以应选择人流量较大的地方,如公交站、地铁站、旅游景点等。2. 可见度:候车亭的可见度对于乘客寻找... 点击进入详情页
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