汽车行驶中,什么时候开暖风最好,水温正常之后开暖风,行不行?
例如北方冬季户外气温在零下二十度到零下三十度之间,尤其是夜间气温会降到最低点、汽车放置一夜后已经冻透,发动机/变速箱等温度与环境温度一致。这种情况下无论是机油还是变速器油的粘度都会降低,流动性也变得很差。发动机与变速箱的阻力都会增加,冷车启动会感觉到阻力大,启动后发动机也会立刻进入高怠速状态下。首先是打开窗户通风,不需要全部打开,打开一拳就足够了。让汽车内外的空气对流,挡风玻璃不会起雾。缺点是很冷。
然而,我们当地的冬季气温约为零度,窗户也不冷,至少我认为这还可以。街上总是有人用奇怪的眼睛看着你。而采用电控汽油喷射系统的发动机冷启动几乎不需要预热,或者只需要预热几十秒就可以上路。这就是机供油系统带来的差异,电喷系统可以根据空气进气量来确定燃烧所需要的汽油量,还会根据环境温度(水温、空气温度)来修正喷油量。
此外,启动后,油泵将立即建立油压,油可以在几秒钟内充满管道,各部件将得到有效润滑,不用担心冷启动后磨损的增加。只要启动后几十秒内没有大脚油门,发动机转速不超高,发动机运行几十秒后就可以在路上缓慢行驶。高速公路通常经过荒野的山脉,温度较低。挡风玻璃雾是一件小事,我遇到了挡风玻璃雾和霜冻,玻璃水喷在挡风玻璃上结冰,各种紧急情况让你措手不及。这是最危险的时候。
因此,我认为最好在上高速公路之前让发动机达到正常的工作温度,这样温暖的空气一路吹着挡风玻璃,可以避免许多紧急情况。此外,一些汽车变速箱受到冷保护。踩油门只能跑40英里。你认为在高速公路上只跑40公里/小时不是一个混乱。另外,你要知道,冷启动不仅发动机冷,变速箱也冷,一上去就跑100多,对发动机和变速箱都不好。
2024-11-04 广告